Det var ødelagt, sant, men historien endte ikke der. I 2004 ble skipbruddet utpekt som en av Florida's Underwater Archaeological Preserves; Det ble lagt til National Register of Historic Places to år senere. Nå er sepia, grønt og gullvann rundt det fullt av liv. Fiskpip gjennom ruinene av den manglede jernbroileren, og planter skyter opp gjennom de skarpe skrogene og bjelkene. Havskildpadder skrape sine skall mot jernstenger spredt ut like over sjøbunnen, og etterlot brentorange rusten bak dem. Dykkere slippe for å ta alt i.
Skipsvrak er ikke nødvendigvis ufruktbar, statiske ting, forsvunnet og forlatt til dypvannet og fordypningene til noens tåkehukommelse. De kan smelte, men som Vamar, de er ofte aktive steder-del kulturarvsted, del dynamisk økosystem. De er stadig i fluss, og de vil bli påvirket ettersom klimaendringene påvirker vannet som holder dem.
Noen vrak lå flush mot sanden. NOAA Photo Library / CC av 2.0I årevis har arkeologer hovedsakelig vært opptatt av hva klimaendringer kan gjøre til steder der landet møter vannet. De har undersøkt måter å avverge stigende tidevann ved å buffre steder som vil bli oversvømmet, hale ting til høyere bakken, eller dokumentere hva de kan i vannets sti. For disse områdene som ennå ikke er fuktige, er vann en trussel - noen ganger en fjern, noen ganger en som er på vei - men for vrakene er det en forutgående konklusjon. Det skipet har seilt og senket.
Med klimaendringer er "havnivåstigning den mest åpenbare tingen folk er vant til å høre om, og lettest avskediget med nedsenket steder", sier Jeneva Wright, en undersjøisk arkeolog og forsker ved East Carolina University. Havnivåstigning er langt fra den eneste klimarelaterte trusselen mot neddykkede steder, skjønt: Wright skisserte en håndfull andre i et 2016-papir i Journal of Maritime Archaeology, skrevet da hun jobbet som arkeolog i National Parks Services 'Submerged Resources Center.
Over hele feltet er det ganske vist lite data om noen av disse risikoene, og Wright sier at arkeologer ville gjøre det bra å samarbeide med biologer, økologer, oceanografer og andre forskere som har samlet mye mer informasjon om hva et forandrende klima vil gjøre for deler av disse økosystemene. For tiden beskriver Wright hennes lesning av disse risikoene som "teoretisk, hypotetisk og logisk", noe som betyr at selv om det er ganske begrenset forskning innen arkeologi, er disse prognosene firkantet med fremskrivninger som forskere på andre felt har kommet til, etter å ha begynt å granske fremtiden effekter av klimaendringer på for eksempel havkjemi, rev og annet marint liv.
Stormstrømninger og voldsomme vær utgjør en umiddelbar trussel: Orkaner som sporer rett over skipsvrak, kan splitte dem i glemsel, eller i det minste fjerne beskyttelsesbelegg og utsette tømmer, korallrevne kanonkuler og andre funksjoner for å miste strøm og vind. Dette skjer allerede. Som utdannet student i 2014 gjennomførte Wright forskning i Biscayne National Park, på HMS Fowey. For å dytte vraket mot storm storm eller orkan hendelsen, hadde Parks Service delvis gjentatt det med sandbags og sediment. Så feide en storm gjennom året etter. Da det slått, "ble alt det sedimentet spredt og tatt bort," sier Wright. "Det var en feil i reburialarbeidet, men var en suksess, for hvis den sanden ikke hadde vært der, ville det vært bare dette britiske krigsskip fra det 18. århundre som hadde spredt seg over alt."
Mange vrak er belagt i konkretjoner, som ser ut som sement og kan bidra til å holde alt sammen. NOAA Photo Library / CC av 2.0Andre endringer vil være mindre fysisk brutale, og kanskje mindre åpenbare for landslubber, sammenlignet med pelting regn og villvind. Wrecks er allerede deluged, selvfølgelig, men stigende havnivåer kan også påvirke dem, fordi dybdeendringer - selv relativt små - kan utløse endringer som kaskade gjennom miljøet. Undervann, en endring i dybden kan korrelere til en temperaturendring, og det kan igjen forandre arten som kan overleve der. Ta seagrass. I mange vrak rundt Florida, for eksempel, fungerer seagrass som et anker, holder sedimentet på plass og dekker skrøbelige tømmer. Noen av disse artene forsvinne under ca 30 fot; noe dypere er for kaldt, for mørkt og også uten oksygen. En havnivåstigning på bare noen få meter kan teoretisk svømme disse vrakene med nok vann for å true overlevelsen av artene som låser dem på plass, sier Wright. (I Florida forvalter National Parks Service parker rundt anslaget om at vannet vil stige tre meter innen 2100.)
Ettersom havet absorberer mer karbondioksid, blir det også varmere og surere. Smithsonian har referert til havsyring som "klimaforandringens like onde tvilling", og det kan utgjøre store problemer for vrak. Tilknyttede kjemiske endringer vil trolig ødelegge sementlignende belegg som dekker mange historiske vrak. Dette beskyttende lag, kalt konkretion, opptrer mest på jernvrak; det er et biprodukt av rust som interagerer med sjøvann og tiltrekker organismer. "Du har disse sprø ting som dekker alt, og det kan beskytte det i århundrer," sier Wright. Men "fordi det er et kalsiumkarbonat - akkurat som Toms som du ville spise hvis du hadde en opprørt mage - det er virkelig, veldig følsomt for syre." Når syreinnholdet øker, "kan alt det beskyttende belegget som er over disse kulturmaterialene forsvinne -like, forsvinner bokstavelig talt, "sier Wright. Forskning i denne venen har en tendens til å fokusere på de samme truslene som kalkulerer det marine livet som koraller, muslinger, østers og sjøkyllinger. Når forskere ekstrapolerer det til skipsvrak, sier Wright, "Du går," Ooh, det er ille. ""
Kjemiske forandringer kan også være ganske farlige i lys av det som fortsatt kan stashed inne i et skips skrog. Forsinkede andre verdenskrigs flåtefartøyer kan fortsatt holde en smattering av "store, dårlige ting", legger Wright fra våpen til biohazards som store mengder olje. De fleste av disse skipene er laget av rustende metaller. "Jo mer temperatur du legger til, og jo mer sure det miljøet er, desto raskere kan de ødelagte skipsvrakene," sier Wright. "Og plutselig ser du på tapet av kulturarven, men du ser også på utgivelsen av hva som helst av vragene holder." I mange tilfeller er det ikke realistisk å trekke ut de potensielle forurensningene fra disse nettstedene, eller å heve dem fra sjøen. De kan være krigsgraver, holde soldatrester, eller annet nedsenket i svært dypt vann.
Dykkere studerer SS City Washington i Florida Keys National Marine Sanctuary. Tane Casserley / NOAA / Public DomainEn måte å få tak i på alle disse farene er å spore dem. Det kan være vanskelig, fordi arkeologer og rangers ikke alltid stopper ved å jevnlig sjekke inn på vannete vrak like enkelt som de gjør terrestriske steder, sier Sara Ayers-Rigsby, direktør for det sørvestlige og sørøstlige grenen av Florida Public Archaeology Network FPAN), et prosjekt basert på divisjonen arkeologi og antropologi ved University of West Florida og Florida Atlantic University.
"Disse severdighetene er veldig ute av syne, ute av tankene for alle som ikke dykker," sier Della Scott-Ireton, assisterende direktør i FPAN-programmet. Men i Florida dykker mange mennesker. Turister kommer ofte til Florida for å utforske de 12 undervanns arkeologiske konservene spredt rundt statens omkrets, eller de ni vrakene som danner revene og sandgulvene i Florida Keys National Marine Sanctuary, administrert av National Oceanic & Atmospheric Administration. NOAA har utarbeidet en "Shipwreck Trail", som dykkere er velkomne til å besøke, og Department of State har dokumentert de sunkne buene, stengene og andre deler av vrakene som utgjør det det kaller "Museer i sjøen." Scott-Ireton beskriver steder som disse som "lavt hengende frukt": Siden dykkere allerede vil være der, står FPAN for å dra nytte av å overtale dem til å skrive ned noen observasjoner mens de svømmer rundt.
Å tappe inn i statsvitenskapens hjerne tillit er logisk, fordi turistdykkere allerede har sine brente øyne på havbunnen. FPAN driver opplæring i arkeologisk stewardship for sport dykkere, og tidligere i sommer begynte å tilpasse sitt Heritage Monitoring Scouts-program - en selvstyrt borgerfaglig innsats - for å inkludere observasjoner av undervannssider. Deltakerne kommer ned med en vanntett mylarform for opptak av observasjoner, og ser seg rundt for bevis på klimapåvirkninger (si sedimentoppbygging eller forsvinning), samt andre endringer, som spor av plyndring eller hærverk. Hittil har FPAN mottatt ti skjemaer, sier Ayers-Rigsby, blant annet noen av de dokumentene som arkeologene ennå ikke har på filen. Til slutt håper Scott-Ireton å kunne låne ut saltholdsmålere slik at dykkere kan ta målinger og rapportere tilbake, men det vil avhenge av fremtidig finansiering.
Tidligere har det vært sporadiske skirmishes mellom arkeologer, som vil bevare fortiden, og noen dykkere, som vil plundre den. Wright sier det absolutt ikke må være slik. "Som en dykker og noen som blir begeistret for skipsvrak, kan du lede den entusiasmen på to måter," sier hun. Et alternativ er å pilfering en porthole for mantlepie, som en souvenir. Alternativet, sier hun, er forelsket i ting der de landte, og tenkte: "Jeg opplevde dette fantastiske dykket, og jeg vil beskytte det, og jeg vil være med på å fortelle sin historie."
