Utrolige fotografier av den monumental kraftstasjonen som elektrifiserte Manhattan-skinner

De dampdrevne togene som først ga New York City med massetransitt, ble raskt et sotete rot, rommende over de forhøyede sporene over gatene og forlater mørke skyer i deres cacophonous wake. Så i 1900 begynte konstruksjonen på et massivt nytt anlegg som ville bruke vekselstrøm (AC) elektrisitet for å drive transittlinjene på den andre, tredje, sjette og ninth avenuen på Manhattan.

En utstilling på New York Transit Museum i Brooklyn sentrum ringte Anatomi av et kraftverk: Elektrifisering av El, bringer sammen 31 bilder av bygningen av 74th Street Powerhouse. Bildene er alt fra et arkiv på 1200 fotografier donert av MTA New York City Transit, Department of Subways, Division of Electrical Power Operations. De viser den kolossale teknikken på 6.000 tonn metall - både stål og jern - som gikk inn i maskinen. Generatorer, transformatorer, damprør og kulltransportører passer alle sammen til det som var verdens største kraftverk. Designet av George H. Pegram, påvirket bygningen radikalt fremtiden for New York City-massetransitt når de forhøyede linjene på Manhattan ble elektrifisert 25. juni 1903, selv om fanfaren var minimal. Men undergrunnene er renere, sikrere og mer effektive i dag takket være dette utrolige tekniske prosjektet.

En slik prestasjon fortjener feiring, og nå over et århundre senere samler Atlas Obscura sammen med New York Transit Museum denne torsdag den 2. oktober på en kveld kalt Power Play. Ligger ved siden av Anatomi av et kraftverk, så vel som sin følgesvennutstilling Elektrisitet: Driving av New Yorks Rails, etterhvert arrangementet vil inneholde musikk fra zigensk punks Amour Obscur, gjenstander fra Museum of Interesting Things, og andre retrotech-tema underverk for å hedre denne kraftige forsendelseshistorien. Vi håper du vil bli med oss! Nedenfor er noen bilder fra Anatomi av et kraftverk som viser århundrets storhet av 74th Street Powerhouse.

Manhattan Railway Company 74th Street Powerhouse, ca. 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Workmen Assembling Generator, 15. mai 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Transformers og Rotary Converter, 6. mars 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Damprør- og stempelmotor i motorrommet, 28. desember 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Engine Room, 18 november 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Bygging av kull- og asketårn, 29. mai 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Coal Transportbånd, 22. mai 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Kul transportbåndsmekanisk gir, 10. april 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Montering av Engine Generator Unit, 29. mai 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

74th Street Powerhouse, trykkmåler og damptrykkshjul for roterende generatorer, 20. februar 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

---

Power Play, en kveldshendelse i samarbeid med Atlas Obscura på New York Transit Museum, er denne torsdagen den 2. oktober