Som Culture24 rapporterte denne uken, er toget på vei for en fullført restaurering, og har fullført de store strukturelle reparasjonene til bagasjen der Churchills kiste ble båret. Richard Pearson, verksted og jernbaneoperasjonssjef på Locomotion: National Railway Museum i Shildon hvor vanen ble restaurert, sa: "Alt som gjenstår er maleriet tilbake til sin opprinnelige nyanse av umber og krem av vår dedikerte stab, frivillige og traineer. Vi forventer at det kommer tilbake til sin tidligere herlighet i midten av januar. "
South Railway-pakken van S2464S hadde slått grønnsaker og post før statsministerens berømte kropp, men at en dags ansettelse ville gjøre det til en del av britisk historie, så vel som arven til begravelsestog. Ved siden av den restaurerte vanen i en utstillingsåpning den 30. januar ringte Churchills siste reise, Railway Museum vil vise No 34501 Winston Churchill-motoren, lokomotivet som trakk toget. De er også crowdsourcing minner fra alle som opplevde toget som det chugged fra Waterloo til Hanborough, der Churchill ble begravet ved siden av foreldrene sine.
Den restaurerte kisten van (via National Railway Museum)
Når begravelsestogene debuterte, trodde noen at de var litt bølle sammenlignet med hesteskårne hearses. En av de første togtjenestene som var utelukkende for de døde og deres sørger var London Necropolis Company - med en av de beste logoer av all tid - som startet i 1854 for å koble London til Brookwood Cemetery. I USA fikk begravelsestoget et stort løft med det store skuespillet til Abraham Lincolns jernbanevirksomhet i 1865. Neste år vil begravelsestoget treffe sitt 150-års jubileum, og for å feire en rekreasjon er planlagt å ri fra Washington, DC til Springfield, Illinois.
Hvorvidt Lenin eller FDR, i det 20. århundre, så mange av sine ledere som tok toget til slutten av deres linje, og ga en strekning av deres land en endelig sjanse til å betale sine respekt med en bølge av hånden eller heving av hatten. Øvelsen har for det meste gått ut av mote, men bare i fjor oppdaget begravelsen av senator Frank Lautenberg fra New Jersey, en stor togforhenger, en privat Amtrak-tog for å transportere sine dødelige rester.
Nedenfor er noen opptak fra Churchills begravelsestog, samt fotografier av den restaurerte kistevognen og bilder av andre begravelsestog fra historien.
Kistenvognen i april 2014 (fotografi av Hec Tate / Flickr)
Winston Churchill-motoren i 2013 (fotografi av Nigel Gibson / Flickr)
Winston Churchill-motoren i et arkivfotografi (via Hugh Llewelyn / Flickr)
Abraham Lincolns begravelsestog illustrert på 1860-tallet (via Internet Archive Book Images)
Diagram over Lincolns begravelsestog (via Internet Archive Book Images)
Begravelsestog for Ulysses S. Grant i 1886 (via SMU Central University Library)
Begravelsestoget til Herbert Hoover i 1964 (via Old Guard Museum)
Mortuary Railway Station i Rookwood Cemetery, Australia i 1865 (via NSW Photographic Collection)
Franklin D. Roosevelt begravelsestog (via National Archives & Records Administration)
Amtrak-begravelsestoget til senator Lautenberg i 2013 (fotografi av Ryan Stavely / Flickr)
Churchill's Final Journey er på visning fra 30. januar til 3. mai på National Railway Museum i York, England.
Objects of Intrigue er en funksjon som fremhever ekstraordinære objekter fra verdens flotte museer, private samlinger, historiske biblioteker og oversett arkiver. Se flere utrolige objekter her>