Glem nyheten om en trekramme elektrisk Mini for et sekund og fest øynene på dette lille dyret for å komme ut av John Cooper Works, Mini's dedikerte ytelsesarme.
Den tungmodifiserte bilen, som offisielt heter John Cooper Works GP Concept, er en radikal versjon av veien bilen laget spesielt for sporet. Det vil også gi et hint om bilprodusentens fremtidige prestasjonsorienterte oppstilling, inkludert produksjonsversjonen av Mini John Cooper Works GP.
Så hva kommer en Mini fra helvete med?
Mens selskapet avstod fra å utgjøre detaljer om kraftverket, har den nåværende generasjonen JCW Mini en 160-kicks firecylindret turbomotor paret til en seks-trinns manuell. Punters kan forvente å se noe mer aggressivt enn dette på GP-konseptet.
Bilens kropp er den mest oppriktige funksjonen med massive karbonfiberfinner som adormer panelene for å sikre optimal luftstrøm og neddrift i fart. Detaljene til og med drar ned til de finere racingavtaler som en sentrert montert vindusvisker. Ikke det du ville merke gitt de kraftig pumpede front- og bakvaktene, og den uhyggelige utseendet på rød og svart maling. Union Jack LED-baklyset er en quirky touch til et seriøst stykke kit skjønt.
Når det gjelder bilens radikale design, sa BMW Groups visepresident for design, Adrian von Hooydonk, at "hvis du vet om Mini, vil du være oppmerksom på merkevarens lange og vellykkede historie innen motorsport".
"John Cooper Works GP Concept bringer sammen hele pakken med å definere Mini designelementer og viser dem på deres sportigste. Det vi ser på her er maksimal ytelse, maksimal Mini. "
Mini John Cooper Works GP Concept vil offisielt debutere på årets Frankfurt motorshow sammen med en rekke andre etterlengtede modeller.