De fleste av verdens fungerende flyplasser har en tre-bokstavs identifikasjonskode, tildelt dem av International Air Transit Association. For eksempel, New Yorks John F. Kennedy Airport er JFK, Los Angeles International er LAX, og Frankfurt Airport er FRA. Luftfartspersonell bruker koderne som stenografi mens du merker bagasje eller flyr fra sted til sted. Men som kunstner Parker Higgins nylig innså, kan du også bruke dem til å spille et morsomt spill: finne ut tre-city reiseruter som staver ut ord med ni bokstaver.
Higgins ble inspirert av en venn av hans, som pleide å tilbringe mye tid mellom London, Stockholm og Berlin. "Plasseringsfeltet på hennes Twitter-bio sa LONSTOBER," sier han. Dette har alltid slått ham som et godt ord, sier han, selv om det teknisk sett ikke er en. Han skjønte at det må være andre som det, bare realer.
Higgins skrev et Python-skript som festet seg sammen trios av tre bokstaver flyplass koder, og kryss-refererte resultatene med en faktisk ordbok. Han publiserte deretter resultatene på Twitter:
Så langt jeg kan fortelle, er de lengste ordene du kan stave helt ut av flyplassskodene hver 9 bokstaver lange. Det er også en stemningsfull liste med ord. pic.twitter.com/ssNMRz3s5O
- Parker Higgins (@xor) 28. mars 2018
Så hvor mange er det? Som med de fleste tankeeksperimenter kan kjørelengde variere avhengig av kriteriene dine. "Det er to merkelige trykkpunkter du kan presse på," sier Higgins. "Den første er, hva teller som et ord?"
Higgins startet med en ganske begrenset ordforrådsliste, og kom ut med bare 36 ord som kvalifiserte, fra AEROMETER (Sochi, Russland + Nome, Alaska + Terceira, Portugal) til TRICHROME (Bristol, Tennessee + Châteauroux, Frankrike + Nome igjen, Nome igjen , jiggity jig). (Du kan se disse kartlagt her.) Senere bestemte han seg for å bruke hele Mac OS-ordlisten i stedet, som spytter ut langt flere utfordrere over 100.
Den andre tingen opp til debatt er, hva teller som en flyplass? Noen av kodene som fungerer godt som infixer eller suffiks, tilhører flyplasser som er vanskelig å komme til. Hvis du ønsker å fly ENSHELTER, for eksempel, må du få et fly ut av en en-landings flyplass i Nederland som bare er vert for lokale luftfartsklubber. LAXATIVER teller bare hvis du gir et pass til lille Darke County Airport i Ohio.
Uavhengig av ens strenghet - og muligheten for turene - å kutte sammen, inviterer disse reiseruten til behagelige tilfeldigheter. DABBLINGS starter for eksempel i Daytona, Florida, krysser hele USA til Bellingham, Washington, og hopper deretter over til Nagasaki, Japan - en flott tur for en geografisk dilettant. Og hvis du elsker hovedstaden i Nederland, kan du straal bort uten å forlate flyet derfra til Portugal og deretter Damaskus, og du vil stave ut AMSTERDAM.
Andre ordreiser er mer ironiske. To av tre av de destinasjonene som utgjør GLOBALIST, er i samme land. TRIANGLED-Bristol, Tennessee til Angoulême, Frankrike til St. Petersburg, Russland - danner teknisk en trekant, men det er, som Higgins påpeker, en ekstremt stødig.
Det er vanskelig å forestille seg faktisk å ta en av disse turene. Hvis du er helvete med å få en til å skje, er din beste innsats trolig SUNBURSTS: riktig, en amerikansk vestkysten-jakten som tar deg fra Hailey, Idaho til de californiske klatene Burbank og Santa Rosa. Higgins har allerede tenkt på det: "Det handler om $ 350 for å gjøre solbriller," sier han, selv om det involverer forbindelser i San Francisco, som du må gloss over når du springer.
Men hans favoritt er litt mindre praktisk. "Anta at du flyr fra Brownsville, Texas til Washington D.C.," sier han. "Hvis du bare går en litt litt ut av veien, og koble i Melbourne, Australia, kan du fly BROMELIAD. "Hei, et ordnør kan drømme.