Fremtiden for høyhastighets pendling er inching nærmere med Virgin denne uken avsløre sine første prototype passasjerstoler for Hyperloop One-prosjektet.
Når du er ferdig, vil poden kunne transportere passasjerer fra Dubai i Abu Dhabi på bare 12 minutter - en tur som vanligvis tar over 3 timer med fly. Gjestene på avsløringen ble behandlet til en futuristisk opplyst hytte med plass til opptil 10 personer. Som en fullført tjeneste vil Hyperloop One-prosjektet se opp til 10 000 passasjerer i timen til og fra Dubai.
Inne i poden ligger vakkert skulpturerte seter som ikke ser ut av sted for en sci-fi-film. Det er til og med bløt blå og rød neonbelysning slathered gjennom rommet for å styrke det faktum at passasjerer sitter i noe litt mer spesiell enn business class. Hvis estetikken ser kjent ut, er du ikke feil.
Den elegante designen av krem og beige skinnseter er komplement til BMW, ifølge Dubai-avisen Khaleej Times. De som ønsker å kjempe for vindusplassen, behøver ikke søke om det.
"Det blir ingen vinduer. Imidlertid vil det være interaktive underholdningsskjermer ved armlenet på setene. Setene er designet på en veldig futuristisk måte, sa Abdulredha Abu Alhassan, administrerende direktør i RTA, Khaleej Times.
Publikasjonen avslørte også at bøssene vil bli delt inn i to klasser med en Gold Class-plassering på 5 passasjerer og en sølvklasse sitteplass 14.
Hyperloop One var opprinnelig hjernebarnet til Elon Musks Tesla- og Space X-selskap i 2013, men har siden blitt solgt til Virgin Bransons Virgin. Selv om milliardæren entreprenør ikke lenger er direkte involvert i Hyperloop-utviklingen, er høyhastighets transportsystemet fortsatt slated for en 2020-lansering.
Magnetisk levitateknologi ble benyttet i et lavtrykksrør for å oppnå de ønskede hastighetene som podene kunne reise inn. I august 2017 gjennomførte Virgin teamet den første fullskala Hyperloop-løp, og sendte en pod til hastigheter på 305 km / t i bare 5 sekunder før du kommer til et sikkert stopp.
Deres lengste testvarighet til dags dato har vært 10,6 sekunder på en maksimal avstand på 436 meter, så det er fortsatt en god måte å gå. Likevel ser fremtiden frem gnarly.