“Fugly”. "Kakerlakk". "Rar". "Jaguar XJ220 replika".
Nåværende generasjon McLarens har blitt kalt mange ting i nyere tid, men deres nyeste design for sin McLaren F1 supercar etterfølger kjent som Speedtail er sannsynligvis den mest polariserende bilen de har gitt ut til dato.
Mye av anerkjennelse for dristig design (og fullstendig avsky) kommer fra det faktum at dette ikke bare er en ny modelllinje - det er gjenoppliving av gudfaren til McLaren road cars.
Med andre ord, hvis du skal gjenopplive en bil som opprinnelig satte McLaren-navnet på kartet og på veggen av hvert 90-årers barnes soverom, gjør du det bedre. Vel, i det minste fikk de ytelsen og sentral kjørestolen til høyre. Det er den generelle konsensus.
Her er noen av nettets største reaksjoner på McLaren Speedtail siden debuten i går.
"Husk da McLaren pleide å se flotte biler som P1 ... senna ser forferdelig ut, og nå dette."
"Jeg har vært en stor McLaren fan siden jeg var barn. Men jeg trodde Senna var litt stygg. Dette tar kaken. "
"Hater designen. F1 regjerer fortsatt konge nesten tre tiår senere. "
"En eller annen måte den styggeste og vakreste bilen på samme tid."
"Ser ut som Olsmobile Aerotech."
“Fugly.”
"Ser ut som en cockraoch."
"Dens som de sa," Hei, husk at plakaten fra når var barn? "Å, Jaguar xj220 en?" ... "Ja, la oss lage en ny." "
"Hva i Homer-mobilen er denne dritten jeg ser? Det ser blatende ut mot meg. BMW 3 & 5-serien Gran Turismo kommer opp i tankene. Luv kjørestillingen skjønt. "
"Jeg forstår stylingen fra det aerodynamiske synspunktet, men mannen er ikke pen. Og forhjulet dekker ... Bare ikke, vær så snill. "
"Det er vanskelig å se på først, men jeg tror jeg vil like det. Det samme som skjedde med Senna for meg. "
"Det er svimlende kjedelig, dypt avledet; en rask bil som hviler på merkets rykte for å unnskylde en komplett mangel på estetisk spenning. "
"Welp, jeg antar jeg bare fortsetter å kjøre Camry for nå ..."
Det er ingen tvil om at McLarens tilnærming til Speedtail var kompromissløs aerodynamisk effektivitet inspirert av verdens raskeste "fugler og fisk", men det synes å ha gjort det på bekostning av smigrende hypercarestetikk som produsenter som Mercedes-AMG har fått riktig (og til og med McLaren seg selv tidligere).
Ikke desto mindre leverer Speedtail absolutt i forestillingsspillet. "Hyper-GT" leverer over 1.000hk (772kW) og kan nå en toppfart på 403km / t, en figur som støttes av sin 5,2 meter karbonfiberkropp med aktiv aero innebygd. Det finnes også andre hyperkoblingsstandarder som karbon keramikk bremser, kameraer for sidespeil og et hybrid drivaggregat som er i stand til å sende bilen til 300km / t om 12,8 sekunder.
Se Top Gear går gjennom for hele listen over teknologiske fremskritt på denne 2,1 millioner pund (AU $ 3 791 500) cockraoch.
Og nedenfor er det som den opprinnelige McLaren F1 fra 1993 så ut.