Det anerkjente AMG-merket har graced en rekke modeller i Silver Arrows porteføljen, inkludert 43, 45 og 63.
I dag har Mercedes-AMG lagt til en helt ny modelllinje til prestasjonsstabiliteten ved ankomst av CLS 53 AMG. Den siste firedørsedoen på blokken ble debut på årets Detroit Auto Show og har en ny motor, samt noen smarts fra Mercedes 'EQ-avdeling - det er hybridteknologi for de som spiller hjemme.
Det konvensjonelle kraftverket er en dobbelt-turbo 3,0-liters rett-seks motor som er lik den som finnes i BMW, men det handler om hvor likhetene slutter. Bensinmotoren er 320kW kraft og 520Nm ytterligere styrket av en "EQ Boost" starter-generator motor som er spaltet mellom motoren og overføringen for å mate en ekstra 16kW og 250Nm inn i stasjonen.
Denne strategien lånt fra F1 gjør det mulig for CLS 53 AMG å fylle turbolaget mellomrom samtidig som det øker ytelsen og drivstoffeffektiviteten. Mercedes-AMG hevder at bilen er i stand til å gjøre 8,4L / 100km whist med prestasjonsstatistikk som 0-100km / t på 4,5 sekunder og en topphastighet på 270km / t. Lest vi glemmer, dette er en AMG-badged salong med nesten to toner.
Transmisjonen kommer i form av en ni-trinns auto som er parret til bilprodusentens 4MATIC-hjulsdrift som sender strøm til forhjulene når det oppdager traktap.
Noen dårlige nyheter skjønt: det vil ikke henges ut bakover via en dedikert driftmodus-knapp. Det er ikke å si at det ikke kan drive ... sjåføren trenger bare å gå på den gamle skolens måte, hvis det skulle være deres tilbøyelighet.
Andre typiske Mercedes-luksusavtaler inkluderer AMG Ride Control +, som er et luftfjæringsoppsett som kan løfte chassiset når du går over hastighetsbukk og slipper det igjen når det er på tide å kjøre litt. Interiøret bør være like utrustet med skapninger og kulfiber-aksenter for å minne driveren om at de ikke er i en standardversjon.
Utvendig visst kommer CLS 53 AMG med 19-tommers hjul med muligheten til å gå 20. En subtil kroppsdel legger til den endelige berøringen til det som ellers er en ganske praktisk og dyktig sedan.
Trenger du noe større? Sjekk ut den splitter nye G-Wagen som også debuterte uke på Detroit Auto Show.