AMG GT R var allerede formidabel som den 12. raskeste produksjonsbilen til å noensinne rote den beryktede Nurburgring (som skrevet). I teorien bør den tyske marke s nye AMG GT R PRO gå en bedre takket være den hurtige tilnærmingen. Og det gjorde, ifølge Mercedes-AMG, med seks hele sekunder på Green Hell.
Debuterer på L.A Auto Show, løfter AMG GT R PRO racingteknologi direkte fra AMGs GT3 og GT4-program for å skape en bil som er like nær som mulig som sin racing motpart.
Resultatet er i hovedsak en racerbil med frontlykter, tallerkener og en legitim grunn til å si: "men offiser, det er lager!"
Merkelig nok til en bilkjøringbil har kraftverket vært uendret fra GT R-modellen. Det betyr at 430kW kraft og 700Nm dreiemoment er hentet fra en 4-tommers turbo 4,0-liters V8 sendt til bakhjulene. Likevel, det er ikke så loslitt med tanke på 0-100 km / t sprint tid på 3,3 sekunder.
Prestasjonsforbedringen kommer i stedet fra tilpasset førerjusterbar fjæring, en justerbar frontstabilisatorbar og andre ytelseschassisavtaler for å gjøre svingning raskere.
Det er til og med lagt til stivhet takket være et karbonfiberpanel på baksiden og forbedret stoppkraft med keramiske komposittbremser og smidde lette hjul.
På aerofronten ser bilen en revidert frontdeler, spoilere, hjulbue louvers, finner og sidespeil. For å fullføre ting, får kundene valget av en racing stripe som strekker seg fra forsiden av bilen til baksiden - elektrisk grønn for den grå kroppsfarge eller mørkegrå for annen kroppsfarge.
Hvis du vil gå noe raskere, må du vente på Mercedes-AMG Project One-hyperkjøretøyet.