Det er på tide å få dine små hjerter til å kjøre igjen med denne ukens fem største bilhistorier. Med Genèves Motor Show raser opp, utvider store beslutningstakere sine fineste showbiler før den offisielle debuten. McLaren vil vise sin nyeste baby supercar i GT trim, Pagani har finjustert sin vill Huayra for enda mer fart, Renault har gitt sitt ikoniske Alpine navn Vision GT behandling og en helt ny elektrisk superbil ikke kalt Tesla er i horisonten.
# 1 McLaren 570GT
McLaren har alltid sagt at de ønsket å lage en rekke superbiler egnet for alle typer kunder. Den britiske bilprodusenten er endelig ute etter å bygge bro over dette gapet mellom racing ekstremer og hverdags drivbarhet i 570GT. Den samme kraftige 3,8-liters twin turbo V8 som produserer 562 hk i McLaren-porteføljen, ligger i hjertet av bilen, men det er interiøret hvor ting blir litt fancy. Luxuries som et glasstak, god bagasjerom og eksemplarisk skapningskomfort gjør dette til en av de mest kjørbare McLaren-kjøretøyene som noensinne er laget. Tro ikke på oss? Se videoen under.
# 2 Pagani Huayra BC
Oppgraderinger, de kaller dem. Ikke at standard Huayra selv trengte dem, men det er hvordan Supercars roll vi antar. Pagani Huayra BC løfter ytelseslinjen, klemmer 789 hk fra den store 6,0-liters twin-turbo V12. Strøm sendes via en ny syv hastighet automatisk som skråter skiftetider i halvveis og veier mindre enn andre konvensjonelle sendinger. Bilen i seg selv er også 136kg lettere enn standardversjonen, og implementerer mer eksotiske materialer som karbon, titanavgass, lettere Brembo-kaliber, smidd hjul og revidert aero. Med andre ord, et enda villere dyr enn før.
# 3 Renault Alpine Vision GT
Alpine moniker er en hellig i den franske bilmakerens arv. Den ikoniske modellen var ansvarlig for å gjenopplive merkevarens bilde tilbake på 1980-tallet. I dag mottar den Vision GT-behandlingen i prototype / konseptform. Renault Alpine er en lettvektskupé med en midtmontert turbo fire som burde få bilen fra 0-100km / t på 4,5s. På designfronten mottar bilen gapende luftinntak, avrundede frontlys og vinger. Du kan forvente å se en mye tamer versjon av bilen når den offisielt går inn i produksjon senere i år.
# 4 Rimac Concept One
Du har kanskje ikke hørt om Rimac, og det er fordi det var for fem år siden at den kroatiske bilprodusenten tok sin tidlige Concept One-bil til Frankfurt. Kom Genève 2016, selskapet vil være klar til å vise fram sin produksjon elektriske superbil. Tesla-fighteren har en all karbonhud for å holde vekten nede, men den er under den hvor alt magien skjer. Detaljer om motoren har ikke blitt avslørt ennå, men vi vet at det vil ha AWD med dreiemomentvektor. Og beskjedne figurer som disse: 2,6 sekunder til 0-100 km / t, 6,2s til 200km / t og 14,2 til 300km / t. Hvordan er det for en markedsføringsbrosjyre.
# 5 Mercedes AMG GT 'Black Bison'
Wald International er et ettermarkedsselskap som spesialiserer seg på high end-kosmetikk for mange europeiske bilprodusenter. Deres nyeste prosjekt innebærer ingen andre enn Mercedes AMG GT. Fordi livet er for kort til å bli lager. Den aggressive visuelle oppgraderingen av "Black Bison" inkluderer oransje aksenter som strekker seg over den nye fremre støtfangeren med integrert spoiler og canards. På baksiden får bilen luftuttak bak hjulene sammen med en bagasjerom og sideskjørt. Kunder kan velge settet i enten fullkarbon eller glassfiber.