Velkommen til din uke med kjøreløshet gjort riktig. I dagens utgave har vi nedslått på Jaguars nyeste SUV, den monstrøse etterfølgeren til den ikoniske Humvee, samt Lotus og Alfa Romeo som tar på Grønt Helvete med raseri. Racing hatter på.
# 1 Jaguar F-Pace SUV avduket
15. september vil se Jaguar debut sin etterlengtede ytelse SUV på Frankfurt Motor Show. Den kompakte crossoveren vil utøve et dobbelt-bøndesignal for frontfjæring og et integrert linkoppsett bak for god håndtering. Dette er i samsvar med et vridmomentvektende AWD-system parret med selskapets påviste supercharged V6. Keen på en kjøretur? Du må vente til 2016. For nå får du en kul video.
# 2 US Army bygger neste Humvee etterfølger
Oshkosh er ikke bare et sted å kjøpe barnets tråder. De deler også samme navn som motorfirma som US Army har valgt å bygge sin neste Humvee / Hummer etterfølger. Oshkosh vil bli tildelt den første $ 6,7 milliarder kontrakten for å dekke første sats på 17.000 rustningskjøretøyer, og hvis alt går bra, vil det koste totalt 30 milliarder dollar de neste tiårene. Ingen spesifikasjoner har blitt utgitt av militære årsaker, men forventer stort dreiemoment, IED-beskyttelse og våpen. Massevis av våpen.
# 3 Alfa Romeo Giulia kampene Nurburgring
Vi elsker en god Alfa her hos D'Marge, og denne spesielle Alfa er bedre enn god. Basert på utgangshastigheten på hjørnet alene, vil vi si at det er nær sportens perfektjon som noen bil kan få. Eller som italienerne ville sette det, 'fantastico!' Denne lukte preproduksjonsvideoen viser hva den røde het Giulia kan gjøre, noe som gir 510hp twin-turbo 3,0-liters V6 en løp for pengene sine på en av verdens mest krevende spor.
# 4 Lotus 3-Eleven kjemper også Nurburgring
Varm på hælene i den brennende italiensken er det no-nonsense sporet monster fra Lotus. Et monster fordi det ikke kommer med et tak og bryr seg ikke - den eneste jobben er å gjøre runde ganger tommel og det gjør det med poise. En 3,5-liters V6 hentet fra en Toyota Aurion (du leser til høyre) er paret med en ny superlaster og andre oppgraderinger for å få bilens spesifikasjonsark til 450 hk og 450 Nm dreiemoment. Ikke kolossale figurer på noen måte, men husk at denne bilen bare veier 900 kg. Og det er street lovlig. Sjekk og kompis.
# 5 Senna vender tilbake til McLaren
Ayrton Senna er uten tvil en av historiens fineste løpere. Han tjente sine Championship-striper med McLaren-Honda tidlig på dagen, og hans ubemannede død kom i en ulykke som ville ta livet for tidlig. Historien har en måte å gjenta seg selv om, og denne uken så kunngjøringen om det legendariske Senna-navnet igjen, og fortsatte å samarbeide med McLaren. Bruno Senna er Ayrton Senna's nevø og fra i dag vil han være en føreren mentor for McLaren P1s GTR-kjøreprogram. McLaren, Honda, Senna - alle gjenforenet i samme lag. Dream team eller markedsføring knep, bare tid vil fortelle.
Føler behovet for fart?
Sjekk ut: 10 australske veier du må kjøre