Gå ned noen Sydney eller Melbourne high street og du vil se at håndverk øl er alle raseri. Fra fruktig blek ale til mørk humle har Hipsterfornyelsen av middelalder spredt seg til Australias over 35 mannskap, til det punkt hvor selv fotballmødrene stiller spørsmålstegn ved deres valg av Sauvignon Blanc.
Men i Tasmania har de tatt ting et skritt videre, med ett museum som tok de opprinnelige prøvene av en 220 år gammel øl som ble funnet i et skipbrudd på 1990-tallet, og gjorde det til en drikkbar brygge.
Som rapportert av BBC, "I 1796 tok det koloniale handelsselskapet Campbell og Clark oppdraget fra skipet Sydney Cove å seile fra Calcutta i India til Port Jackson, med en last av bestemmelser, inkludert øl, vin og brennevin, samt viktige forsyninger som korn og tømmer."
"Skipet nådde aldri sin destinasjon."
"Founding off Tasmania's forrædersk nordkysten," den BBC Rapporten fortsatte, "I nærheten av den beleilig oppkalt Bevaringsøya, stoppet Sydney Cove til en stoppe på en sandbank og sank."
Heldigvis for ølens avicionados, nesten 200 år senere (på 1990-tallet) ble gjenværende øl (og vraket) gjenvunnet, bevart av den isete havbunnen, samlet av marine arkeologer fra det australske historiske shipwrecks-teamet, og sendt til Queen Victoria Museum & Art Gallery i Tasmania for bevaring.
Og de enda bedre nyhetene er at i år er ølen tilbake, fornyet og gjenbrygget takket være et partnerskap mellom museet og det australske bryggeriet James Squire.
Konservator David Thurrowgood, som har en dobbel grad i journalistikk og kjemi, dyrket i testpartier, tok det på seg selv om de opprinnelige prøvens gjær fortsatt var levedyktige.
Et partnerskap med det australske vinforskningsinstituttet stammer fra de positive funnene, og deres nasjonale laboratorium i Adelaide bidro til å isolere gjæren for å brygge i kommersiell mengde (via BBC).
"Prosjektet (da) oppskalert lenger da James Squire kom ombord for å brygge øl fra gjæren i kommersielle mengder, med det endelige målet om å frigjøre det til salg."
Overraskelsen kom da hoveder Brewer Haydon Morgan fant gjæren å ha betydelig forskjellige egenskaper til dagens moderne kolleger, raskt forbruker alt tilgjengelig sukker i gjæret og produserer en tørr øl.
Dette betydde at selv etter 200 år på havbunnen (og måneder i laboratorieflasker), "Det gjenopplivet raskt og fortsatt kunne brygges, mens en moderne kommersiell gjær ville være død i løpet av få uker" (BBC).
Etter denne åpenbaringen eksperimenterte laget med oppskrifter basert på typer øl som ble brygget i 1797, året hvor skipet gikk ned. Disse inkluderte mørkere ales som Porter, IPA og "small ales", som var lavere i alkohol etter volum.
Av de tre bestemte de seg for at Porter-stilen ville være mest velsmakende til moderne forbrukere, og skapt en øl med en "rik, jevn smak" og "hint av solbær og krydder" (BBC).
Nå kalt "The Wreck Preservation Ale", er ølen flaske under James Squire, og kan skryte av "krydret kryddernøtt aromaer og et snev av sjokolade".
Når det gjelder å slukke din gullet, har begrensede utgaver av tingene bare blitt utgitt i James Squires brygghus, mens en annen liten forsyning er tilgjengelig på Queen Victoria Museum & Art Gallery i Launceston, Tasmania.