Starter 12 Best Beginner Motorsykler å kjøpe som din første sykkel

Å sykle på en motorsykkel er mye som å sykle: du må lære hvordan, men når du gjør det, glemmer du aldri. Men å kjøre på en motorsykkel kan være litt vanskeligere enn å lære å ri en klassisk sykkel. Du trenger ikke å være motløs, skjønt. Velger din motorsykler med fornuft, kan du hjelpe deg med en jevnere læringsopplevelse, slik at du til slutt kan gå videre til premium sykler (eller en hel kolleksjon!)

Problemet er at det er mange motorsykler markedsført til "nybegynner rytter" som ikke er så bra, og mange uberørte sykler som er gode for læring, men kan ikke nødvendigvis markedsføres på den måten. Det kan være vanskelig å forstå alle tech-speak relatert til sykler, også, hvis du ikke har kjøpt en før. Å forstå hva du trenger på en nybegynner sykkel, vil hjelpe deg å velge det beste for deg. Vi la en liste over våre anbefalinger for starter motorsykler for nybegynnere, sammen med noen tips for deg etter syklene nedenfor for å hjelpe deg med å ta den beste beslutningen mulig

Vår favoritt Starter motorsykler

Vi kompilerte listen basert på ting som total ytelse, stabilitet, manøvrerbarhet, totalvekt og seteposisjon. Her er våre favoritter for de av dere som er nye for sykkelverdenen:

Honda CB1100 Eks

Denne sykkelen er et attraktivt alternativ for nybegynnere, både på grunn av sin enkle manøvrerbarhet og stil. Honda utdød seg med en sømløs bensintank (ingen synlig sveising) på et slitesterkt og tidløst stålkassett, noe som gir en ren og klassisk utseende. Den tredobbelte skivebremsen hjelper deg med å stoppe på en krone, og motoren tar et nytt spinn på Hondas berømte helling-fire-motor ved å legge til et kjølesystem og en mer moderne "blackout" -estetikk. Alt sammen passer godt med den klassiske rammen, komplett med kromfender og rundlykter. Denne sykkelen sitter på den øvre enden av midten av prisklassen, men er fullpakket med nok verdi og holdbarhet til å være din daglige rytter lenge..

Yamaha YZF-R3

Yamaha designer sterke sykler som er kjent for å ha god ergonomi og sporty rammer. YZF-R3 er et godt valg for nybegynnere fordi det er lett og lett å håndtere, men pakker fortsatt et slag med sin avanserte smidde stempeldesign. Setet er plassert for en idrettslig ridestilling som er komfortabel og gir deg maksimal kontroll mulig. Det flate setet hjelper selv nybegynnere å plassere føttene godt på bakken under stopp og øker balansen, noe som er flott for nye ryttere. Skivebremser gir deg pålitelig stoppkraft hver gang. Det er tre fargevalg og en rekke tilbehør for å gjøre denne sykkelen din egen. Dette er en av de mer rimelige syklene på markedet, nederst i det lavere prisklasse, men ikke gjør det feil for billig laget.

Kawasaki Ninja 300

Kawasaki Ninja 300 er et annet alternativ som er utrolig lett, og gir en enkel tur. Den lille rammen har imidlertid mye kraft og inkluderer Digital Fuel Injection-teknologi som gir jevn gassregulering og en 296cc parallell-to-sylindermotor. Nyt stor gass kjørelengde med denne sykkelen, opp til 66 mpg. Den store digitale multifunksjonsdisplayet parret med det strømlinjeformede sportslige utseendet gjør at denne sykkelen ser moderne ut og slank, og det er en veldig lett tur for de som bare får sykkelbensene sine. Denne sykkelen er et annet rimelig alternativ for nybegynnere, som faller i det lave prisklasse.

Scrambler Ducati Desert Sled

Denne sykkelen er spesielt designet for off-road, men gir også en jevn motorvei. Setet er plassert mye høyere enn mange gjennomsnittlige sykler for bedre kontroll og balanse. Suspensjonen er fullt justerbar og festet til en armert stålramme for økt holdbarhet, selv på hardt terreng. Elektronisk drivstoffinnsprøytning parret med 6-trinns straight cut gir gir en jevnere og konsekvent tur. Pirelli Scorpion Rally STR dekk og spoked hjul gir god stabilitet for nybegynnere. Denne sykkelen faller et sted i mellomprisområdet og gir god kvalitet til prisen.

Honda CRF250L Rally

Hondas sykler er alle bygget for fart, men denne sykkelen har det og mye mer. En økning i drivstofftankens størrelse betyr færre stopp for å fylle opp, og den lille rammen er perfekt for mindre ryttere eller for nybegynnere som liker mer manøvrerbarhet. Setet sitter høyt nok til å gi deg god kontroll, men lav nok til at du kan sitte oppreist, noe som gir mer komfortable langdistanse pendler. Rallyet inneholder noen få luksustilbehør som standard CRF250L ikke har, for eksempel håndvern, vindrute, glideplate og økte opphengsjusteringer. Alt dette, sammen med ekstra fairing og sidepaneler og tvillinglykter, skaper en rally-stil sykkel som er tidløs. Denne sykkelen er rimelig, men pakker mer slag enn mange sykler i det lave prisklasse.

Honda Rebel 300

Honda Rebel 300 er et flott nybegynnervalg for verdi, kraft og stil. Denne sykkelen sitter lavere enn de fleste sykler på markedet, noe som gjør den behagelig for cruising og pendling. Den sporty motoren er en lett, brenselinnsprøytet, en-sylindermodell som tilbyr midrangeffekt og dreiemoment, noe som gjør denne sykkelen enkel å håndtere. Blackout-æstetiske og stålskyttere gir et blikk som fanger øyet. Det utvidede fronthjulet skaper en stabil plattform og forbedrer stoppkraft, noe som gjør denne sykkelen flott for læring. Honda har vært et toppvalg i lette sykler for nybegynnere i lang tid på grunn av deres sporty estetikk og pålitelighet.

Harley Davidson Sportster Iron 883

Hvis du vet noe om sykler, har du hørt navnet Harley, så vi trenger ikke engang å fortelle at de designer noen av de mest kraftige, stilige og pålitelige syklene på markedet. Mange Harley er suppet opp for proffene, men det stopper ikke selskapet fra å designe noen få sykler som lett håndteres av en ny rytter. Sportster Iron 883 er et perfekt eksempel og har en senket fjæring som er komfortabel og stabil for alle ryttere. Den 883cc luftkjølte motoren forventes å kjøre i miles, takket være Harley Davidsons overlegne konstruksjon. Drag-stilen, nedslagne håndtakene skaper et gammelt utseende som blir hodene. Sykkelen er tilgjengelig i flere farger og støtter anti-krom, blacked out stil. Sykkelen sitter i mellomprisområdet, til et litt høyere prispunkt enn mange andre alternativer for nybegynnere, men med en Harley Davidson får du definitivt det du betaler for.

Suzuki SV650

Denne sykkelen er epitom av en sportsskole i gammel skole, men med et snev av moderne stil. Sykkelen går på en 645cc V-twin Engine som gir ren, konsistent kraft. Denne sykkelen gir lave utslipp og stor drivstofføkonomi, og er lett nok til å være enkel å håndtere under en kveldskryss eller et sportslig terreng, selv for nybegynnere. Funksjonen Low RPM Assist justerer motoren for å unngå å stoppe, noe som er flott hvis du bare lærer å ri. Den slanke rammemotoren er konstruert helt av stål for en stilig stil og en sykkel som er tidløs. På toppen av det lave prisklassen er denne sykkelen både rimelig og høy i verdi.

Yamaha Bolt Cruiser

Denne sykkelen har en slank kropp og lavt sete som gir en behagelig tur, selv under lange turer, og er lett nok selv for nybegynnere å håndtere med letthet. Sykkelen har en stor drivstofftank på 3,4 liter, noe som betyr at du må koble opp mindre ofte. Den digitale skjermen og stikkontaktene som er koblet sammen med strippet ned, minimal kromestetikk skaper en dristig, men moderne tur. Sykkelen har mye kraft i sin lille ramme skjønt, og er vert for en 642cc V-twin motor som er luftkjølt og drivstoff injisert. Sykkelen er en god base for tilpasninger, slik at du kan lage en sykkel som er helt egen, og som fortsatt inneholder den hastigheten og påliteligheten som Yamaha tilbyr. Denne Yamaha Cruiser er i den nedre enden av midtprispunktet, som gir deg en perfekt kvalitetssykel med mye igjen i lommeboken din.

KTM 390 Duke

390 Duke av KTM har en topp-hakk, en-sylinder motor med optimal ytelse ved lav til middels dreiemoment, noe som gjør det til et godt valg for førstegangs ryttere. Sykkelen er utrolig slank og lett, så det er lett å håndtere med hvilken som helst hastighet av enhver sjåfør. Setet er høyt og buet for å gi god stabilitet, komfort og kontroll. Stålrammen gir holdbarhet og en attraktiv touch som suppleres av de dristige farger og sporty, geometrisk stil. Denne sykkelen faller i det lavere prisklasse, men det ser ikke ut eller kjører som en billig sykkel.

Bonneville T120 Triumph

Denne sykkelen er født av den originale Bonneville-stilen, så det ser en titt som er klassisk og tidløs. Den 1200cc twin-parallelle høymomentmotor har rikelig med kraft for å få deg der du trenger å gå, mens setet er midt mellomrom, noe som betyr at du får en god balanse mellom kontroll og en avslappet kjøreposisjon. Den håndlagde kromdetaljering, oppvarmede grep og 160 tilgjengelige tilbehør, denne sykkelen er ingen øye. Bonneville T120 faller i mellomprisområdet, og Triumph leverer god kvalitet til prisen.

Yamaha V Star 250 Cruiser

Denne kompakte motorsykkelen er et annet lettvektsalternativ som er lett å håndtere og overlegen gass kjørelengde som er lett på lommeboken. På rundt 78 miles per gallon, bør du anslå 200 miles mellom fyllingene. Den supersittende sete hjelper til med å opprettholde en oppreist ridestilling som gjør at du kan føle sykkelen bedre og øker komforten din. Hvis du elsker krom, er denne sykkelen for deg. Den er avkortet i hver ende med kvalitetskrom, inkludert fenders, styrer og stilige, lavprofil speil. 249cc V-twin-motoren gir all den kraften en nybegynner vil trenge. Denne sykkelen er en av de mest rimelige syklene på markedet, men det svikter ikke i kvalitet eller stil.

Velge en sykkel som passer til skriptet

Du bør vurdere nøyaktig hva du vil komme ut av sykkelen din for å avgjøre hvilken sykkel som er for deg. For eksempel kan du finne høydrevne sports sykler med mye dreiemoment og et høyt sete som er flott for off-roading og triks på robust terreng. Du kan også finne lavmonterte monstersykler som bærer det gamle skolens utseende og lyder som er komfortable og flotte for fritidsferier. Hvis du leter etter noe i mellom det som er flott for en daglig rytter, men det vil også være gøy for å slå triks i helgene, er det nok av mid-range sykler tilgjengelig også. Det er noen ting du vurderer før du velger din første sykkel.

Se etter Lettvekt

En lettveis sykkel anbefales vanligvis for nybegynnere fordi det er mye lettere å balansere og manøvrere på og av veien. Lysere sykler kan ha noen begrensninger, men generelt er de lettere å ri og kontrollere, skape mindre stress når man sleper, laster eller losser, og får vanligvis bedre bensinkjøring enn andre tyngre alternativer. Tyngre sykler anbefales ikke for læring, og kan lettere føre til skade og skade for uerfarne ryttere.

Holdbarhet over kraft

Mens de fleste syklister ser etter en sykkel med de kraftigste motorene, er det viktig å vurdere at mens du lærer, vil du sjelden bruke alt momentet sykkelen din har å tilby. Som nybegynner kan det være lurt å vurdere en sykkel som gir konsistent og pålitelig mid-to-low-effekt og dreiemoment. For mye dreiemoment kan føre til vanskeligheter for de som lærer. Ofte vil sykler som er designet for optimal ytelse ved mid-to-low-effekt, være mindre sannsynlig å oppleve harde skift eller stalling, spesielt når du fortsatt starter. Etter at du har erfaring med å ri, kan du bestemme deg for mer kraft og fart, noe som er en god tid å lete etter en kraftigere sykkel for erfarne ryttere..

Seterposisjonering

Seteplassering er viktig, men avhenger også av personlig preferanse og hvordan du har tenkt å bruke sykkelen din. Høyere seterposisjonering gir deg mer full kontroll over sykkelen din og balansen din, mens et nedre sete gir en mye mer behagelig kjøring. Derfor, hvis du planlegger å kjøre mye på ujevnt terreng, kan du velge høyere seteplassering. Hvis du skal bruke sykkelen din primært for å pendle til og fra jobb, ridning i byen eller cruising

motorveier, kan du dra nytte av lavere seterposisjonering, noe som gjør at du kan sitte mer oppreist. Et nedre sete gjør at du kan "føle" turen (vibrasjonene fra veien) mer grundig, noe som tiltrekker mange ryttere.

Hva kan du bruke?

Du bør vurdere at motorsykler, spesielt for førstegangs ryttere, blir skadet. "Dropping" eller "glidende" er vanlig, og kan føre til alvorlig skade på sykkelen din. Motorsykler varierer sterkt i pris basert på deres evner, merkevare og stil. Noen pålitelige merkevarer tilbyr modeller så lave som $ 4000, mens andre belaster luksuspriser oppover på $ 100k. Mens noen sykler i de lavere prisklassene (mindre enn $ 7k) ikke anbefales, på grunn av dårlig konstruksjon, billige deler og ukjente merkevarer, er det fortsatt noen få sykler i dette området som er rimelige og holdbare, så vel som gode for begynner. Hvis du vil ha noe litt mer luksus enn basismodellen, kan du alltid velge noe i mellomprisområdet (mellom $ 7k og $ 15k), men det anbefales ikke at nye eiere går ut på sin nye sykkel. Husk at du alltid kan legge til ettermarkedsoppgraderinger til en basemodell, som ikke bare kan forbedre sykkelens ytelse, men også hjelpe deg med å lage motorsykkelenes estetiske drømmer.

Velg den du elsker

Alt tatt i betraktning, vær sikker på at når du er ute på en avtale, går du hjem med en sykkel du elsker. En del av det som gjør motorsykkelenes samfunn så spesiell er deres kjærlighet til sine maskiner. Selv om du velger en grunnmodell å starte, kan kjærligheten til sykkelen din, sammen med litt tid og noen oppgraderinger, blomstre inn i en ganske fantastisk tur. Å velge en sykkel basert utelukkende på spesifikasjoner eller pris kan føre til at du ønsket en ny en ganske snart. Hvis du velger nøye, kan ikke bare den rette sykkelen hjelpe til med en enkel og begivenhetsrik læring, men det blir et stykke av livet ditt som du vil angre på å erstatte.

Definitivt Opt for en garanti

Vi anbefaler at alle ryttere velger sykler med langsiktige garantier, men dette gjelder enda bedre for førstegangs ryttere og nybegynnere. Fordi du fremdeles lærer innsatsene på sykkelen din og rideopplevelsen, er det sikkert å være noen uhell og kanskje til og med skader. Uansett vil du føle deg trygg og vite at du kjører den nye sykkelen din under garantibeskyttelse.

Ta deg tid til å veie dine valg

Mens du kan være ivrig etter å kjøre den nye sykkelen din med en gang, bør du ikke kjøpe den første du ser. Ta deg tid til å veie ut alle muligheter, handle rundt og besøke forskjellige forhandlere. Mange forhandlere vil la deg sitte på og til og med prøve å kjøre motorsykkelen for å få en følelse for det før du kjøper. Selv med en garanti, mister sykkelen din verdi når du kjører den av partiet. Det siste du vil ha er å sitte fast med en sykkel du hater.