Qantas 'rynkete gamle 747-er vil endelig gi plass til en ny flåte (for alle australske flyreiser til Los Angeles), bestående av A380 og 787-9 Dreamliners.
Qantas sa i en uttalelse at denne tilpasningen til sitt internasjonale nettverk har kommet "som svar på etterspørsel og bedre utnyttelse av flåten" (eller kanskje de så våre siste rangeringer av de beste forretningsklasseopplevelsene i himmelen).
Og når kan vi forvente at endringene skal rulles ut? Vel, fra 3. desember 2018, vil Qantas siste gjenværende Boeing 747-tjenester som opererer i Los Angeles bli erstattet av Airbus og Dreamliners.
Dette vil frigjøre 747-tallet for å overta Sydney til Honolulu-tjenesten (fra de mindre A330-300) over ferietoppen (7. desember til påske), og øke flyselskapets bæreevne med mer enn 300 seter hver uke. Ikke en dårlig pensjonsplan, er det?
Qantas vil også tilpasse kapasiteten i Asia senere i år for bedre å matche etterspørselen ved å tilby en ekstra A330-tjeneste mellom Sydney og Osaka (QF33 / 34) fra 7. desember 2018 - å øke tjenesten som begynte i desember i fjor til fire ganger i uka som samt (fra 28. oktober), og legger til en tirsdag A330-tjeneste mellom Sydney og Manila (QF19 / 20), noe som gir kundene valget mellom en daglig flytur mellom de to byene.
En talsmann har sagt: "Tilpasningene til vårt internasjonale nettverk er en del av vår strategi for å få best mulig utnyttelse av vår flåte og etterspørsel etter behov ved å ha riktig fly på riktig vei til rett tid, understreker den sterke interessen som har blitt vist av kunder.
"Vi ser allerede sterk etterspørsel etter slutten av ferien på våre tjenester til Los Angeles og Osaka, så vi regner med at den ekstra kapasiteten blir godt mottatt."
Billettene for nye tjenester vil bli stadig tilgjengelig fra i dag, og kunder som allerede har bestilt fly som påvirkes av endringene, vil bli innkvartert på andre tjenester.