I et hvilket som helst annet kommersielt flyselskap kan dette virke som en merkelig kombinasjon, men for Emirates gjør dette flyet perfekt mening for å lage bølger i fremtiden for førsteklasses reise.
I løpet av helgen presenterte Emirates sine nyeste førsteklasses suiter for Boeing 777 og Airbus A380-flyet med en luksuriøs passform designet i samarbeid med Mercedes-Benz sammen med sin nye ambassadør og bilens verdens største munn, Jeremy Clarkson.
Ifølge Emirates president Tim Clark, koster de nye topp tier hyttene millioner for å bringe til fruksjon. Alt dette kulminerer i et rom med tregulv, omfattende stemningsbelysningsalternativer og "vinduer" for senterkabinsuiten som er opprettet ved å fange syn fra utenfor planen, før du strekker den tilbake til fauxvinduene.
På Dubai Air Show hvor de første klassesuiter ble avduket, fortalte Clark Reisende det, "det er en oppfatning at mange transportører forfølger et svar på nedgangen av første klasse ved å komme opp med noe bedre business class produkt.
"Jeg må fortelle deg at etterspørselen etter første klasse på Emirates forblir veldig sterk."
Mens kabinettdesignet inspirerer fra Mercedes 'luksuriøse bilinteriør, vil partnerskapet også strekke seg utover flyruten med Emirates som bekrefter bruken av den tyske bilprodusentens kjøretøy på alle fremtidige premium sjåførtjenester. Hvor Topp gir feil og kontroversiell media personlighet Jeremy Clarkson passer inn i alt dette er via en ambassadør som ser Brit spruding alle de nyeste skapningene komfortene til Emirates suiter i en smoking.
De omformede førsteklasses suitene ble opprinnelig utpekt for Boeing 777-flyet, men flygeren har siden utvidet sin estetiske rekkevidde til hele flåten som vil omfatte alle 140 av sine Airbus A380-fly. Nåværende Airbus A380s har 14 førsteklasses suiter, men dette vil bli kuttet tilbake til 11 når de siste romslige designene gjør veien inn i flåten. Det er også et trekk som tar konkurransen direkte til Singapore Airlines 'nylig avduket førsteklasses suiter.
De nyeste Emirates førsteklasses suiter vil begynne på Brussells og Genève ruter med Chicago og Perth forventes å følge senere.