Den supersoniske jet som kalles Concorde, håper å komme tilbake til himmelen ved hjelp av et team av svært velstående luftfartsentusiaster.
Club Concorde, som består av en gruppe ex-piloter, flyselskapsførere, ingeniører og Concorde-entusiaster, har nettopp annonsert sine intensjoner om å bringe den ikoniske jet tilbake til begrenset drift innen 2019.
Den passasjerte passasjerstrålen så sitt siste kommersielle fly tilbake i 2013, et dødsfall forårsaket av alvorlige økonomiske problemer, høye vedlikeholdskostnader og en stor Air France-krasj i 2000 som drepte alle 113 passasjerer om bord.
Takket være på baksiden av flygende frykt etter 9/11 ble Concorde skjebne forseglet etter en 27-års flyhistorie med bare en nevnte ulykkesopptak i løpet av sin driftstid.
Med eksisterende Concordes som nå bor i museer og vitenskapssentre rundt om i verden, håper Club Concorde å sikre en lokalisert Le Bourget flyplass i Paris - en som de planlegger å kjøpe og gjenopprette for 250 millioner dollar.
Klubbens plan er å bruke det restaurerte flyet på flyshow og for selskapsarrangementer eller private charterturer. Den supersoniske jet for øyeblikket har ingen planer om å ta på seg noen kommersielle flyvninger.
Concorde flygende legitimasjon har lenge blitt tilskrevet hastigheten, slik at en flytur mellom New York og London skal fullføres på bare under tre timer mens vanlige kommersielle flyselskaper gjør turen på syv timer.
Uansett om Concorde vil se kommersiell flytur igjen, er supersoniske jetflyer for øyeblikket ute av produksjon med store selskaper som Boeing, Lockheed Martin og NASA, som alle jobber med kommersielt levedyktige høyhastighetsfly som skal ta opp i 2030.