Mercedes-Benz G-Wagen er ikke den mest subtile av motorvogner i standard trim. Den kjører som en mini-lastebil med massiv kraft som kommer fra en 5,0 liter V8 (AMG-varianter får twin turbos) eller en vanvittig twin turbo V12 versjon.
Som en ikonisk off-roader som har gått sterk i en god 37 år, har det håndbyggede dyret utviklet seg over tiårene for å håndtere overdådige avtaler, så vel som det gjør militære oppgaver. Og nå har de overlevert det til luksusleverandørene i Maybach for å tinker med.
Det du ser før du er den aller første Maybach-varianten av G-Wagen, kjent som Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Den mest merkbare funksjonen er en elektrisk konvertibel myk topp som gjør en god jobb med å la bakseterposen bli sett på som de ruller på ved alle plebene under.
Andre Maybach-standardavtaler inkluderer en strukket hjulbase på 22,7-tommer for å imøtekomme de fullt tilbakekallede bakmassaseter. For personvern er det et midtpartisjonsglass mens setene er quiltet i vakkert solbrunt skinn. Det er også varme / kalde koppholdere, sammenleggbare bord og to 10-tommers skjermer.
Gitt at Maybach sjelden gjør ting i halvdeler, har de gått for den toppmoderne Biturbo V12-pakken som gir denne upretensible solkrysseren en svært unødvendig 630hk og 1.000nm moment.
For å hjelpe til med å kjøre over trafikk i tunge trengsler, er G650 utstyrt med 22-tommers hjul. Keen å ha en i garasjen din? Det er ingen prisinformasjon ennå, men standard G-Wagen vil allerede sette deg tilbake godt over $ 200.000, så forvent å legge til litt mer for denne Maybach-tweaked versjonen.
Bilen vil bli vist på årets Geneva Auto Show.