Det er ikke det du kan ikke kjøp en ny bil, det er bare det du kanskje ikke vil til. Hvorfor dumpe massevis av penger på et prangende nytt kjøretøy, ville du kunne bruke mindre penger på noe som er enda kjøligere? Disse kule bilene er budsjettbevisste, og enda bedre, de er fortsatt varme. Følgende liste ble samlet av meg selv og en god venn som har vært i bilspillet i årevis. Vi håper du nyter det.
Land Rover Defender
Jeg kan huske en tid da en Land Rover var de bil å ha. Barn i disse dager kan forstyrre foreldrene sine til noe annet på sine fødselsdager, men den britiske firehjulsdrevet off-road verktøyet kjøretøy er fortsatt hip så langt jeg er bekymret. Morsomt faktum: På 1980-tallet bestilte den australske hæren forsvarere til sine egne spesifikasjoner, kalt Land Rover Perenties, hvorav noen var 6 × 6 kjøring med turboladede 3,9 liter Isuzu dieselmotorer.
BMW E30 318iS
BMW E30 318iS - a.k.a. "mini M3" eller "poor man's M3" - var tilgjengelig for bare ett år. Sammen med den nye modellen kom en ny motor, den mest moderne tilgjengelig i E30-serien, og utmerket vektfordeling som har ført til hyppige sammenligninger med den berømte E30 M3. Ryktet har det at 318iS utførte BMWs egne 325i, og slår selskapet til å begrense sin kraft, slik at salget av de dyrere 325i ikke ble påvirket. 41.234 modeller ble produsert i alt, sluttende i 1991. Vår toppkule bil plukker for denne listen.
Mercedes-Benz 300CE
Mercedes-Benz 300CE er en sjeldnere to-dørs coupe versjon av 300 E sedan. Mye av bilens konstruksjon og mange av funksjonene var avansert bilteknologi ved introduksjonen, og siden mange av disse innovasjonene har blitt vedtatt i hele bransjen. Etter introduksjonen i 1992 ble 300CE omtalt som E320 i 1993 og komplementert av den mindre kraftige (men også billigere) E220 i 1993.
Datsun 260Z
Datusn 260Z var den første generasjonen av Z GT to-seters coupe, solgt av Nissan Motors i USA for 1974-modellen året og til 1978 i resten av verden. Bilen ble designet av et team ledet av Mr. Yoshihiko Matsuo, leder av Nissans Sports Car Styling Studio, som forklarer hvorfor det fortsatt er like kult i dag som det var 30 år siden. 260Z hevdet noen oppdateringer over 240Z, inkludert en forstørret motor med lengre slagtil 2,6 L, bedre klimastyring, ytterligere stivhet i chassiset, en bakre svingbar og et nytt designpanel.
Fiat 124
Fiat 124 vant 1967 European Car of the Year-prisen, etter at den ble introdusert i 1966 via en spektakulær reklame-stunt der den ble falt av fallskjerm fra et fly. Den populære middelstore familievognen produserte mange varianter, inkludert en stasjonsvogn, en fire-seter coupé og en to-seters edderkopp-konvertibel. Tally opp bilens originale produksjonsløp og sine lisensierte varianter produsert over hele verden, og 124 blir den fjerde største selgerne single-car-plattformen hele tiden. En killer kul bil for denne listen.
VW Karmann Ghia
Karmann Ghia var en uventet, men velkommen, avgang fra Volkswagens funksjonsfokuserte Beetle. Styling av Luigi Segre fra Carrozzeria Ghia (et kjent italiensk bildesign og treningsfirma) og karosseri fra den tyske treningsbyggeren Karmann kom sammen for å produsere en overraskende sporty bil for VW. Det var en suksess - mer enn 10.000 ble solgt i det første året, og produksjonen ble raskt doblet. Karmann Ghia fortsatte å få berømmelse på amerikansk fjernsyn som bilen drevet av CONTROL Agent 86 Maxwell Smart i åpningspoengene i tredje og fjerde sesong av Bli smart.
Porsche 928 S
Du kan virkelig ikke gå galt med en Porsche. 928 var opprinnelig beregnet på å erstatte den ikoniske 911, og selv om det ikke er akkurat hvordan historien fungerte, er 928 en egen bil på egen hånd. Porsche har produsert kun seks fremrevne modeller siden starten i 1949, hvorav den ene er 928. Etter at den opprinnelige iterasjonen tok toppsignalet ved 1978 European Car of the Year-konkurransen, debutte "S" -modellen med noen få modifikasjoner og ble, i det minste ifølge Porsche seg selv, "den raskeste gatenes juridiske produksjonsbil som selges i USA."
Volkswagen Beetle 1200
Det vil aldri være en tid da Volkswagen Beetle ikke er en klassisk, universelt kjærlighetsbil. Selv om det ble designet på 1930-tallet, ble Beetle bare produsert i betydelige tall etter 1945. Det er nå den lengste og mest produserte bilen til en enkelt designplattform, over hele verden. Originalen ble internt utpekt Volkswagen Type 1, og markedsføres ganske enkelt som "Volkswagen", men senere ble modellene utpekt VW 1200, 1300 og 1500 for å indikere motorforskyvning. Fortsatt en av de kuleste bilene på veien.
Alfa Romeo Alfetta GTV6
Alfa Romeo Alfetta er en executive saloon bil og fastback coupé produsert fra 1972 til 1987. GTV6, en versjon av GTV med SOHC V6 2.5 L motor fra Alfa 6 luksus sedan, ble utgitt i 1981. Den mest merkbare funksjonen er en bulge i hetten, en nødvendig modifikasjon for å fjerne toppen av inntaket. GTV6 var en vellykket racerbil, inkludert å vinne European Touring Car Championship for en enestående fire år på rad, og det vises kort i James Bond-filmen Octopussy.
Leyland Moke CALI
Hvis du vil ha en bil som er egentlig kommer til å skille seg ut, dette er det. Mini Moke (også kjent som Austin Mini Moke, Morris Mini Moke og Leyland Moke) tar navnet sitt fra "Mini", den bilen som den deler mange deler med, og "Moke", et arkaisk uttrykk for esel. I en kort periode rundt 1972 produserte Leyland Australia en variant av Moke som ofte kalles "Californian". Den originale Californian hadde en 1,275 cc motor og umiddelbart gjenkjennelige trimminger i "Op-pop verve" svart og hvit tiger stripet vinyl eller "Orange Bali 'vinyl.
1977 Toyota Celica GT
"Rimelig" er ofte et bredt begrep for en bruktbil, men se nær nok, og du vil snuble over en av de største klassikerne til å komme ut av Japan - alt for en anstendig pris på rundt 20 000 AUD for et godt eksempel. Offisielt kjent som TA22, var denne klassiske første generasjonen Toyota Celica kjærlig ansett som den japanske Mustangen. Og med rette, så det også sported de riktige design cues, motor og drivetrain combo å bære den etiketten med stolthet. Avhengig av modellen kunne kjøperne velge mellom en 1,4-liters firecylindret rett til rekkevidden topping GT-modellen i Japan, som fulgte med enten en 1,6-liters eller 2,0 liters twincam-motor. GT-modellen har også oppgradert skapningskomfort og estetikk i form av hettefløyter, kraftvinduer, klimaanlegg og estetiske GT-oppgraderinger. Spruging deres sporty natur, de kom bare i manuell girkasse.