Serieentreprenør Elon Musk har ikke vist tegn på å bremse med nyhetene om at han planlegger å slå opp store solenergi, Solar City.
Den uovertrufne bevegelsen vil se Tesla-høvdingens muskel inn på energisektoren, da han forsøker å kontrollere noen av ressursene hans fremtidige bilpark vil stole på i fremtiden. Når han snakket om sin beslutning om å flytte inn i en ny industri før han har perfeksjonert bilindustrien, forklarte Musk at "verden mangler ikke for bilindustrien."
"Verden mangler for bærekraftige energiselskaper."
Denne nyheten bør komme som en fordel for elektriske bileiere, da Tesla allerede har mottatt 400 000 innskudd til den nye $ US30 000 Model 3 som vil begynne produksjon senere i år. På en større plan bør planen også styrke levetiden til elbilindustrien. Forutsigelser har kostnaden for elektriske biler som samsvarer med forbrenningsvogner innen 2022.
Gitt at det vil være flere elektriske kjøretøy på veien, vil Musk sikre at store forurensere som USA ikke brenner mer fossile brensler for å holde tritt med den ekstra etterspørselen på nettet, og dermed negere poenget med grønn energi. Hans løsning er derfor å vertikalt integrere med Solar City og husholdningsbatterier via Tesla Energy-programmet.
Hva betyr dette alt? En kunde kan en dag gå inn i en Tesla-forhandler, kjøpe en bil, kjøpe solcellepaneler for å koble den bilen og for det som er igjen, blir det lagret i 6,4 kWh batterier hjemme.