Toyota har blitt kalt mange ting i fortiden. En produsent av kjedelige biler er sannsynligvis en alles hørsel om før. Vel, hvis det er trøst, er Setsuna trebil alt annet enn kjedelig.
Utformet i den tradisjonelle japanske metoden for trevirke, kalt okuriari og kusabi, blir trekomponentene først kuttet og deretter mønstret slik at rammen slår sammen perfekt som et puslespill uten behov for stygge bolter eller nagler.
Bilens styling er kanskje tvilsomt, men fra et kreativt synspunkt, det er ganske jævla kult. Bilen som vil debutere på Milan Design Week senere denne måneden har en arbeidsmotor, sitteplasser for to og riktig styring for å gå med sin roadster design.
Toyota-ingeniør Kenji Tsuji og hans team sier at bilen ble utviklet for å samle de avanserte bilene i dag som har de nyeste gadgetene og tilkoblingsmulighetene. Setsuna bruker i stedet naturen til å markere sitt territorium i verden av transport, en bil som kan tillate bilførere å vokse og føle seg for bilen når den endres. Det betyr at bilens kropp, som er laget av 86 håndlagde trepaneler, vil bli eldre og forandre over tid for å etterlate en mer uttalt krumningsdesign.
Dette er forsettlig, og når det kommer tid til å reparere panelene, blir treet bare fjernet og erstattet som en faktisk båt. Bilen kjører som hvilken som helst annen bil, men siden det er et konsept, blir det ikke tillatt på offentlige veier.
Gjett vi må bare vente på neste FT-1 Supra.