Glem den ikoniske Hummer. I 2018 handler det om off-roading utes med nok oppstartsplass for boblebad. Det høres ut som noe Dan Bilzerian ville drømme, men det er det ikke.
I går kveld på L.A Auto Show Jeep avslørte deres splitter nye gladiator, en bil som ikke ville se ut på en wild safari tur eller en overveiende hip-hop musikkvideo. Selve kjøretøyet er basert på den nåværende generasjonen JL Wrangler, men bygget på en ny ramme komplett med oppgraderte aksler, bremser og hjul.
I figurer er bilen 787 mm lengre enn den største standard Wrangler og 493 mm bredere mellom akslene. Dette gir en silhuett som er større i hver vei til eksisterende modell.
Driving av alle fire hjul er den nåværende generasjonen Pentastar 3,6-liters V6 som gir 213 kW kraft og 353 Nm dreiemoment. Stasjonen i mellomtiden sendes via en seks-trinns manuell eller åtte-trinns automatisk.
De etter ulike kraftenheter må vente til 2020 når Gladiatoren vil bli tilbudt med en 3,0 liter V6 turbodiesel med 194 kW kraft og 599 Nm dreiemoment.
Funksjonalitetsvis vil bilen kunne slepe opp til 3.470 kg med Max Towing Package og kan kjøre gjennom vann opptil 76 cm dypt.
Rubicon-modellen vil nok en gang være den varierende varianten med Fox aluminium-støt, glidebrytere i full lengde for å beskytte lengre undervogn, valgfrie stålbumpere og valgfrie 33-tommers slamdekk.
De ivrige kan forvente å se bilen lokalt tidlig i 2020.