Kunsten med bilspotting er avhengig av en rekke fortellingshistorier. Den fremre fascia; sideprofilen; frontlysdesignen. En annen viktig del av bildesign er også en av de viktigste - den bakre delen.
Den bakre delen av en hvilken som helst moderne sportsbil må utstråle så mye karakter som fronten siden menneskelige øyne er mer sannsynlig å se fremover i trafikken. Og i et slikt scenario sier vi at det alltid er høflig å gi disse Peeping Toms noe å øve på.
Dette er de moderne sportsbilene som har noen av de mest blendende baklysene som noen gang er blitt oppdaget.
Lamborghini Veneno
Du er så alvorlig?
Da den rasende tyren løsnet Veneno for å markere selskapets 50 års jubileum i 2013, ventet ingen i verden at den så ut som den gjorde. Selv med en pris på USD 4.500.000 (og rekordet for den dyreste produksjonsvognen noensinne), de ultrabegrensede hypercarpolariserte bilvifter med hvor langt den divergerte fra sin svelte Aventador-donorbase. Det ville snart være irrelevant, men da alle fem modellene i produksjonen raskt fant et hjem - og bare tre av dem var for kunder. Og de baklysene? Bare spennende og fascinerende å spore rundt de fremre kanter av bilens utførlige karbon karosseri. Det vertikale bremselyset er også plassert på den sentrale finen som gir en blendende effekt i skumringen.
BMW i8
Skriv inn den flygende støtten
BMW's foray i elektrisk supercar territorium som trengs for å gjøre en erklæring for historien bøkene. De lyktes med den futuristiske i8 og et drivaggregat som kunne få bilen til 500km i en enkelt ladning. I tillegg til et mid-engined layout som produserte en kombinert elektrisk / bensin 349 hk, sportede i8 også noen av de mest spennende designene til en moderne sportsbil. Ta en titt tilbake og du finner 3D LED-baklys som er vakkert integrert med i8s flygende buttress-design, som danner en kurve for å hjelpe kanalens luft over hele kroppen.
Lexus LF-LC
Skriv inn det svarte hullet
Lexus-leiren er ikke fremmede for slående designprosjekter, og deres LF-LC-konsept var ikke annerledes. Bilen gjorde sin debut på Detroit Auto Show og ble øremerket som etterfølger til den ekstremt sjeldne, dyre og utsolgte LFA. LF-LC ble deretter utpekt som en rimeligere versjon av LFA utviklet for å ta på Aston Martin DB9, Bentley Continental GT, Ferrari California og Porsche 911 Turbo. Ingen nyheter ennå om hvor langt denne bilen er i produksjon, men de baklysene sikkert gjorde noe støy ved hjelp av Toyota's designstudio i California. Sjekk ut hvordan 3D-LED-orienteringen gir et utseende for tunnelvisjon som dråper av forkanten av bakenden.
Aston Martin Vulcan
Aston Martin detaljer
Aston Martin Vulcan trenger ingen introduksjon. Bygget med en åpen sjekkebokspolicy som bare hadde en nødvendig (gjør det til den mest spennende Aston Martin noensinne), gjorde den store sportsvognen sin debut i 2015 med en prislapp på US $ 2,3 millioner. Hvilke punters mottok var en 800 hk V12 sammen med en av de mest forseggjorte hale lysdesignene som var festet til en bil. Baklysene ble laget av individuelt trukket LED-stenger som ga bilen et "raskere" utseende selv når de stod stille i dagtid.
Porsche Panamera Turbo
Et ikon brakt inn i fremtiden
Den nye 2017 Porsche Panamera Turbo er enkelt en av de mest konservative designene i gruppen, og låner den ikoniske 911 bakenden og slår på et feiende LED-baklys som strekker seg sømløst over hele ryggen. Under mid-stripen er Porsche moniker som griper oppmerksomhet mot den svakt opplyste røde med 3D-aksenter.
Mazda Furai
Furai: Lyden av vinden
Mazda Furai konseptet vil trolig gå ned i historien som en av verdens vakreste designet racerbil. Kjøretøyets feide linjer følger konseptet med vindflytting, men det ville være kortvarig. I 2008 Topp gir lånte Furai til å filme et segment bare for å få ild, noe som gjorde det til en smeltet haug av karbonfiber som eneste rester. Furai-bakenden var tungt integrert med aero-arbeidet og følgelig fulgte LED-baklysene seg etter.
McLaren P1
Lyser opp en hyperkjøretøy
Ligner på designspråket til Furai, men mye mindre opptatt, tok McLaren P1-heltenbilen konseptet om å utrydde alle flate kanter med aggressive kurver som etterliknet den naturlige luftstrømmen over kroppsarbeidet. Baklysene fulgte dette samme idealet, og spore den intrikate bakåpningen, sentral eksos og diffusor. Ødeleggende vakker i en bil som ingen andre er tankene som kommer til tankene.