Ah, den ydmyke stasjonsvognen. Hvor ville en mange familie mann være uten praktisk cramming i en fin partner og noen ankelbitere hvis legitimitet du spørsmålet på daglig basis.
Noen spørsmål er bedre igjen ubesvarte. For andre liker deg hva du skal kjøre når du er en morsom voksen? Vi kan adressere det nå. Her er de raske vogner hver familie mann trenger i garasjen sin når han har forpliktelser.
Jaguar XFR-S Sportbrems
XFR-S Sportbrake slår pent som en halvveis mellom sedanversjonen og det britiske merkevarens større F-Pace SUV. Det er også ganske truende utseende, som kombinerer en svært dyktig supercharged 5.0-liters V8 med 404kW strøm og 680Nm dreiemoment. Dette er nok til å få det praktiske til 100km / t i kist 4,8 sekunder. For rekordet er versjonen av siden bare 0,2 sekunder raskere enn sin større kroppsbror. Trenger du å trekke familien et sted fort? 300km / t er den nominelle topphastigheten selv om vi er sikre på at du vil miste din lisens og forvaring av barna godt før det. På baksiden er det 1675 liter oppbevaringsplass hvis setene er brettet ned.
Golf R Wolfsburg Edition
Det kan være subtilt i utseende, men ikke bli lurt av denne ulven i saueklær. Volkswagen Golf R Wolfsburg Edition har et spesielt merke som ser en rekke estetiske og kreative komfortoppgraderinger både innvendig og utvendig. Den kommer med praktisk funksjon av en vognkropp, mens du har noen seriøse prestasjonsopplysninger som er avledet fra Golf Rs 2,0 liters TSI-firsylindret turbomotor som gir 205 kW kraft og 380 Nm vridningsmoment. Paired med en rask skiftende dobbeltkobling DSG og VWs 4Motion allhjulsdrift, og du har en seriøs sovevogn som kan sende 0-100km / t på bare 5,2 sekunder.
Mercedes-AMG E63 S
Når AMG leverer en ytelsesvogn, er det en ting med skjønnhet, sjeldenhet og ren exhilaration. Bare ta en topp på den gapende fronten fascia, og du vil snart innse at denne familien kommer rundt, pakker en alvorlig slag. Det er delvis takket være AMG-oppgraderingene til E63 som mottar en 4-liters turbo 4,0-liters V8 som pumper ut 450kW strøm og 850Nm dreiemoment. Kraften til bakken er Benzs AWD-system paret med en ni-trinns auto for deg, de komfortable familieferdene. Hvis nevnte familie cruise krever at 0-100km / h sprint skal sendes på 3,4 sekunder.
Ferrari GTC4 Lusso T
GTC4 Lusso T er den fremrykkende hestens voksne bil. På en måte. Den har fire seter. Motoren er oppe foran og støvelen er god nok til golfbagger og en helgbagasje. Men iført Ferrari-merket betyr det også å gjøre Ferrari-ting. Skriv inn den 3,9-liters twin turbo som lurer under denne skytebremsens svelte linjer. Lusso T gir 449 kW kraft og 760 Nm dreiemoment for å rive 0-100 km / t sprint på bare 3,4 sekunder. Å hjelpe bilflyttingen er utelatelsen av V12-versjonens AWD-system, noe som gjør at Lusso T kan oppføre seg som en forrevrevet bakhjulsdrevet sportsbil - fylt med livets daglige haul.
Audi RS6 Avant
Ballistisk ytelse er den eneste måten å beskrive Audi's mest dyktige folkmester som enkelt rivaler ytelsen til en Porsche 911 R. Med kraftfigurer som 445kW og 700Nm dreiemoment (750Nm med overboost-funksjon), kan RS6 rive 0-100km / h sprint på bare 3,7 sekunder. Dette er en fullt lastet stasjonsvogn, folk. Hjelper med å få den strømmen er Audis legendariske Quattro hjulhjulsdrev som vil få deg og dine passasjerer festet til setet ved avgang. Men driver det? Teknisk, ja. Begrepet for kontrollert glidning går vanligvis ikke over stier med "vogn", men i tilfelle 700Nm, har RS6 ingen problemer å steke noen dekk i navnet på noen gammeldags halevalsing. Stopp er ikke et problem med RS6 som kommer med massive karbon-keramiske bremser.
Porsche Panamera
Å ta de ikoniske 911-linjene til en større og mer praktisk kropp er aldri en enkel prestasjon, men Stuttgart-ingeniører har tilsynelatende trukket den av med Panamera Turbo. Den luksuriøse bilen får føreren og de fire beboerne beveger seg ved hjelp av en 4-tommers turbo 4,0-liters V8 som setter ned 410 kW kraft og 769 Nm dreiemoment. Den leveres også med fire forskjellige kjøremoduser som passer til humøret ditt.
BMW M5 Touring
M5 Touring er definitivt et sjeldent syn å se. Det er fordi det bare eksisterte i to modeller - E34 og E61 vist ovenfor. Som en legitim M-bil måtte den også være rask også, og vognen gjør dette ganske bra med godt over 370kW avledet fra den store 5.0-liters V10-motoren som går helt opp til 9.000 rpm. 0-100km / h sprinten sendes på rundt 4 sekunder mens sjåfører hadde muligheten til en riktig seks-trinns manuell girkasse. Vi tror at noen glemte å fortelle Bavarianerne at denne bilen var designet for å slepe rundt fem voksne, inkludert bagasje, ikke ødelegge Nurburgring runde ganger.
Subaru Levorg GT-S Spec B
Som den eneste japanske aktøren til hurtigvognspillet, kan Subaru være stolt av sin nyeste Levorg Spec-B. Ja det har et latterlig navn, men for en rimelig vogn som ser del av en rallybil og kan komme seg ganske raskt, er Levorg ganske kraftig. Praktisk til side er WRX-vognen Levorg drevet av samme WRX-motor i den turboladede 2,0-liters fire sylinderen. Dette betyr 197kW og 350Nm sendt gjennom Subraru's konstante AWD-system via (dessverre) en automatisk eneste CVT som fjerner potensialet for ekte moro. 0-100km / h ses i 6,6 sekunder som er respektabelt for prisklassen det spiller i.
Bentley Flying Star
Vent, hva? Tro det. Bentley Flying Star var et spesielt prosjekt laget av italiensk coachbuilder, Carrozzeria Touring Superleggera. Med Continental GTC som base, ble Flying Spur mesterlig utformet for å sikre at linjene Bentley ikke ble tapt i dette spesielle prosjektet for en "kresne entusiast". Mer overraskende skjønte bilen imidlertid bare to dører som gjorde det enda mer unikt som den typen går mot vognens punkt. Ikke desto mindre er en skytebremsesignal fortsatt en skytebremse, og denne kom med Bentleys store 6,0 liter V12 som kunne nå 100km / t på bare 5,1 sekunder - inkludert luksusutstyr.