US $ 17,5 millioner (ca 23,71 millioner dollar). Les det, la det slå seg inn for et sekund, og tørk deretter tårene bort med en skitten hundre dollarregning. Ikke fordi du vil dette spesiell bil, men fordi du sannsynligvis ikke har den slags mynt å kaste på et sett med hjul (og heller ikke).
Den mest fremtredende tingen er imidlertid ikke rekordbrytesprisen, men det faktum at denne bilen ikke engang er en skikkelig konvertibel. Det er riktig - du kan bare kjøre den på de mest solfylte dager med din dodgy toupee på full show.
De som er fans av den italienske marqueen vil huske at Zonda endte sin atten år produksjonskjøring nylig bar noen få siste spesialutgave modeller. Zonda HP Barchetta er en av dem, og det er bare tre i verden - en tilhørende Pagani-grunnlegger Horacio Pagani og to flere modeller for kunder som allerede har blitt snakket om.
Bilens svimlende pris som ble avslørt av Topp gir gjør det dyrere enn den forrige rekordbryteren, Rolls-Royce Sweptail som gikk for USD 13 millioner.
Så hva får en åtte-pris prislapp deg? Mindre. Mye mindre. Zonda HP Barchetta (oppkalt etter Horacio Pagani) kommer med en tradisjonell manuell girkasse som er parret til selskapets 6,0 liter twin turbo V12 for å levere 590kW strøm.
Og nevnte vi at det ikke er noe tak? Det lurer deg på hvor de resterende 16 millioner dollar gikk ... oh vent, vårt dårlige.
Zonda HP Barchetta får en fancy vindusdesign, bakhjulsmoteringer og en merkelig snorkelluftspor som kanskje eller ikke er en metafor for en penisforlengelse.
Ikke overbevist? Vi er heller ikke. Vi venter på Mercedes-AMGs Project One. Se klippet fra Goodwood nedenfor, og gi oss beskjed hvis du tror at mynten er verdt bilen.