Pop-up frontlykter er uten tvil de kuleste funksjonene å noensinne nå verden av biler. Imidlertid ville den drømmen snart bli unraveled som det ble ansett dyrt, aerodynamisk ineffektivt og dyrt å fikse da de til slutt brøt.
I 2004 var popup-lampen æra alt sammen med Lotus Esprit og Corvette som ble sangens sang av dette ikonet for moderne bildesign. I dag tar vi en titt tilbake på noen av de kuleste bilene for å rocke popup-frontlysene.
Lamborghini Countach
Den berømte Lamborghini Countach fra den rasende tyren er en bil som satte rivaliteten mot sin andre italienske motpart tilbake på dagen. Nyt en lang livssyklus som spannet fra 1974 til 1990, forblir Countach konstant med en ting, og det var dens signaturkile design med dristige kanter og de ikoniske popup-frontlysene. En midtmontert V12 avsluttet jobben fint.
Jaguar XJ220
En av de mest anerkjente jaguarene til å rulle ut av fabrikken er XJ220, et prosjekt som så produksjonen fra 1992 til 1994 og hadde alle de riktige kjennetegnene til en supercar av den tiden. Foruten den 3,5-liters twin-turbo V6 som satte seg i en bak-midship-oppsett, hadde bilen også en av de mest intuitive lyskildesignalene av sin tid. I stedet for å hoppe opp for å bryte væskelinjene i bilens kropp, falt dekklysene ned på en bryter for å avsløre faste doble frontlykter på hver side. Ren britisk estetikk på spill.
Ferrari Daytona
Ferrari Daytona har et sublime sett med frontlykter (ingen ordspill beregnet) som er utformet for å følge kroppens organiske linjer når de er stengt. Når den er slått på, lyser veien fremover med firkantede glober som stiger for å gi silhuetten en helt ny karakter. Lest vi glemmer det er også 4,4-liters V12 opp foran som elsker å synge.
BMW M1
Hvis det var en BMW M-bil som stod ut over resten, ville det være M1. Utviklet og håndbygget mellom 1978 og 1981, var M1 den bayerske bilprodusentens første ever-motor med masse å bli masseproducert under racerhomologiseringsregler. Den andre midtskipet kommer mer enn 30 år senere med i8. I tillegg til den kraftige 3,5-liters sekscylindrede motoren, har den også sportet et nydelig sett med pop-up-lys som binder perfekt sammen med kileformede sportsbiler av den tiden. Resultatet er en enestående BMW-design som aldri skal gjentas.
Opel GT
Den første generasjonen Opel GT som gikk i produksjon mellom 1968 og 1973, er et av de mest attraktive tilbudene som kommer ut av marqueens tyske anlegg. Designet som en stylingøvelse for 1965 Paris og Frankfurt motor show, bilen sported strømmer linjer og frontlykter som ikke faktisk pop-up men snarere vendt 180 grader for å avsløre single globe headlights. Mekanismen er bundet til å se problemer over tid, men det gjør det ikke noe mindre fascinerende å se på.
Toyota 2000GT
Den originale japanske superbilen drevet av Sean Connerys James Bond var, tro det eller ikke, en toyota. Toyotas var litt annerledes da de forsøkte å bryte den billige og ekle muggen på slutten av 60-tallet. Som et resultat, samordnet den japanske bilprodusenten med Yamaha for å lage en begrenset produksjon, frontmotor, bakhjulsdrift, to-seters kupé. Designet? Absolutt på nivå med sin britiske og europeiske konkurranse med hint av Jaguar E-Type sammen med de all-viktige popup-frontlysene som satt rett over de samme lyspære tåkelysene. En ekte klassiker som kan hente opp til $ 1 million i dag.
Honda NSX
Den japanske superbilen som satte standarden for drivbarhet og pålitelighet mot sine europeiske kolleger, gjorde ikke bare sin DNA fra sen Ayrton Senna. Den første generasjonen NSX-design som kom ut i 1990 har også sportet de obligatoriske popup-frontlysene, noe som gjør det umiddelbart gjenkjennelig blant den mer konservative utkonkurransen i sin tid. En høy-revving, midtmontert 3,0-liters V6 i naturlig aspirert form ga måte til supercar nivåer av respons uten å gå på bekostning av daglig brukbarhet.
Pontiac Trans Am (Kitt)
Fans av Knight Rider (eller um, David Hasselhoff) vil gjenkjenne denne ikoniske tv-bilen kjent som Kitt. Tenkingen, snakket, kriminalitetskampen var nesten uforgjengelig på skjermen, men i den virkelige verden var det en modifisert 1982 Pontiac Trans Am med kick-ass popup-frontlykter. Utover dette skryte det signatur amerikanske proporsjoner i en to-dørs, front-engined bakhjulsdrift layout med en 5,0-liters Chevrolet V8.
Tilfeldig fakta: Den nye Kitt i den revolusjonerte Knight Rider-serien er uttalt av Val Kilmer.