Det er vanlig for bilmodeller å gå gjennom oppdateringscykler når de har floppet rundt i noen år, men i tilfelle av Aston Martins kommende hyperkjøretøy synes ideen om evolusjon å ha kommet før selve oppfatningen.
I dag mottok den britiske marqueens vanvittige V12-drevne Valkyrie-hyperbil sin første runde med oppdateringer i form av revidert karosseri for å forbedre sin aerodynamiske effektivitet. Hva betyr det? Mer grep gjennom bøyene, mindre dra og mer fart. La oss glemme, bilen var ikke engang sakte til å begynne med.
En nærmere titt og sammenligning mellom den første Valkyrie-designen avslører ekstra ventilasjonsåpninger på frontdekslene som vist på DB11 og den komplette slettingen av sidespeilene. Basert på cockpitdesign er det trygt å anta at strategisk plasserte kameraer vil stråle levende bilder på de to skjermer på hver side av døren.
Andre steder vil Valkyrie kaste omgangstider ved hjelp av aerodynamisk utformede hjul og avanserte frontlykter som selskapet hevder er 30-40 prosent lettere enn noen annen frontlykt brukt i sitt nåværende område.
Hvis det hele høres ganske radikalt, er det en god grunn til det. Bilen bygges i samarbeid med Red Bull Racing Formula One Team, noe som gjør det mulig å få tilgang til noen av verdens mest vitale data når det gjelder å lage ting med fire hjul som tåler fysikk. De har også konsultasjon levert av verdensberømte aerodynamikere og Red Bull-gruppens teknisk direktør, Adrian Newey.
Tror du at Aston Martin Valkyrie vil bli toppen av hypercars, eller er det bare en god unnskyldning å blåse penger på FoU? Gi oss beskjed i kommentarene nedenfor.