Å gjøre din første million er en milepæl som mange ønsker å ha i livet. Selvfølgelig har det sagt at det gamle har gått litt i betraktning 1 million dollar, ikke lar deg forandre mye når det gjelder hypereksotiske biler i disse dager. Heldig for deg har vi regnet med inflasjon og all den andre økonomiske fluffen til å kompilere denne listen over de ti millionerærbilene du har helt råd til å kjøpe i dag som skrikene "du har gjort det" - slags.
Jaguar F-Type R
Denne splitter nye luksus sportsvognen fra den klassiske bilprodusenten er den mest kraftfulle og villeste produksjonsmodellen ennå. Ikke bare gjør kupéen det herlig elegante utseende som fortjener en millionær noob, det har også gusto og støy for å sikkerhetskopiere det. En supercharged 5.0-liters V8 pumper ut en formidabel 550hk med Jaguar og noterer seg den spesielle oppmerksomheten de har betalt for chassisforbedring, strukturell stivhet og dreiemomentvektordynamikk. De gode nyhetene? Det etterlater et godt stykke forandring fra din en million.
Maserati Gran Turismo MC Stradale
Når du har laget din første million, må du ha noe å vise for det. Derfor tok Maserati sin allerede uberørte Gran Turismo i 2014 og la to bakseter i ryggen, slik at vennene dine også kunne se hvor skitten du har blitt. De sublimt nydelige linjene i den italienske markisen er umiskjennelige, etter designsprogene til selskapets klassiske Trofeo-racere. At karbonhjelmen med et sentralt luftinntak antyder også at denne bilen ikke handler om utseende. Det beveger seg også godt med en 4,7-liters V8 som skifter ut 460 hk, som gir en svinekraft på 1.700 kg, klarer fortsatt å legge ned en respektabel 0 - 100 km / t tid på 4,5 sekunder. Som resten på denne listen, er Maserati også millionær noob vennlig.
Lexus RC-F
RC-F er utviklet av Lexus for å ta på seg sine formidable tyske kolleger, og er en dristig og kompromissløs kupé som tar sikte på å flytte sjåføren både fysisk og følelsesmessig. Bilens DNA er forankret dypt i Fuji International Speedway, men den uventede wild styling fra Lexus er en annen ting helt. Plunging og bulging linjer pryder kroppen for å skape en imponerende tilstedeværelse som bare klarer å maskere 467hp 5.0-liters V8 lurking under hetten. Håndtering er ikke forsømt med et opphengssystem som er spesielt designet for å imøtekomme de klassifiserte og større 19-tommers legeringene. Det er fortsatt litt for tungt å ta på den nye M4, men det er litt rimeligere.
BMW F83 M4
Ta den spennende nye M4, legg til et tredelt trekkbart hardtoptak som bretter i tyve sekunder flatt. Geni. Hvis cruising er like mye av en fortid som å gå fort, er denne tyske drop-toppen din millionærens klubbbil. Det vil ikke bryte budsjettet helt, men mash foten på pedalen, og det kan bryte nakken. Den mektige M4 pakker de samme spesifikasjonene som sin ikke-konvertible fetter - en 425 hk twin turbo inline seks med seks hastighets manuell eller automatisk paddle skift kjører bakhjulene. Gitt det er en "cruiser", er det litt tyngre enn sin fetter, veier inn på 1800 kg. Luksus-sport interiøret bør mer enn gjøre opp for det skjønt.
Audi RS5 Cabriolet
Som du kan fortelle er det en klar sammenheng mellom millionærer og konvertibler. RS5 Cabriolet serverer denne formålet ganske bra uten å måtte låne hjemmet. Igjen kan du cruise rundt med vennene dine som hemmelighet hater deg i denne sjeldne rasen av bil som nå er en av kun tre måter du kan nyte Audis høyt revving naturlig aspirerte 4,2-liters V8s. Det skyver ut 443hp for å gi litt alvorlig vind håret ditt.
Lotus 2-Eleven
Når du har gjort din første million, har du råd til å gjøre dumme ting som å kjøpe en bil som permanent har ingen tak. Slik er tilfellet for den løp-inspirerte Lotus 2-Eleven. Basert på 2007-11 Lotus Exige S-modellen, er 2-Eleven en driverfokusert maskin pitchet rett på dem som vil ha en weekendsporkriger som også kan slå gatene når den er solrik. Famed Lotus DNA trickles gjennom i form av en 670kg kropp og midtmontert høy-revving 252hp 2,0 liters supercharged motor.
Tesla Modell S P85D
Kjæresten til den elektriske bilverdenen er ingen annen enn modell S og nyutgitt P85D fra Tesla. Utsiktene lurer som utallige videoer på nettet har allerede vist denne luksuriøse salongen å ta på muskelbiler og konvensjonelle superbiler på kvartmiljøet og slå dem. Teslas 85kWh-batterier kombinert med to elektriske motorer oppretter det vanvittige 691hp og 931Nm vridmoment for å hjelpe kjøre alle fire hjulene til å dekomponere 0 - 100km / t tiden på 3,2 sekunder. Og ja, du kan kjøre hele familien i den. Australsk startpris? $ 133 500. Gode tider.
Honda NSX-R
Vi er ikke for overbevist om at den siste 2015 NSX vil leve opp til forventningene ennå, så vi har gått for den opprinnelige som F1-legende Ayrton Senna bidro til å utvikle på 90-tallet. NSX-R-varianten er den toppspesifikke versjonen av budsjettbilen fra Japan og inkluderte større forskyvning og bremser samt revidert aero. Det er på ingen måte en ny bil sist sett i 2002, men de årene skal sikre at du finner en på markedet som passer for første gang millionærens prisbrakett hvis du vil ha et sjeldent stykke bilhistorie. Kjøretøyet pakker en håndbygget hi-revving 3,2-liters DOHC V6 som skyver ut en beskjeden Honda-hevdet 290hp (den har faktisk mer).
Porsche 911 Targa 4 GTS
Nylig utgitt fra Detroit Auto Show i 2015, den nyeste nydelige drop-toppen fra Porsche trenger en omtale for denne kategorien. Det ser ut som en stilig liten cruiser, men har også slag for å matche. Den drives av en 3.8-liters horisontal motsatt seks-sylinder utgang 316kW til alle fire hjul. Dette gir den lille konvertible en 0 - 100 km / t løp på 4,7 sekunder. Sammenleggingsmekanismen for taket er også fantastisk å se på.
Morgan 3 Wheeler
Morgan 3 Wheeler er ingen Mr Bean bil. Det er bare blitt annonsert for Australia priset fra $ 90.000 og har all karakteren av en 1940s jagerfly på um, tre hjul. Det er et unikt design basert på en motorsykkel som er konvertert til en bil. Motoren er en 2,0-liters V-twin motor som produserer 60kW - vær oppmerksom på at saken veier 550kg. Håp av moro følger med mange dollar igjen for en øl med brosene.